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Semaine pour la gratuité des transports 2004

Publie le lundi 6 septembre 2004 par Open-Publishing
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Le débat sur les transports gratuits devient peu à peu incontounable. Depuis quatre ans, le Réseau pour l’Abolition des Transports Payants, avec d’autres structures, organise la Semaine pour la Gratuité des Transports et lutte tout au long de l’année pour un libre et égal accès à la mobilité. Les hausses de tarifs continues rendent évidentes la nécessité de lutter pour des transports accessibles à tout.e.s. Le désastre écologique comme les milliers de décès annuel en raison de la pollution atmosphérique imposent une réflexion sur nos déplacements.

Cette semaine, organisée du 21 au 26 septembre, s’inscrit en porte-à-faux à la mascarade qu’est la Semaine officielle de la Mobilité, dont le summum est la Journée en ville sans ma voiture, où le gouvernement, les collectivités et les entreprises privées s’unissent pour nous faire croire que les transports en commun et les modes de déplacements doux (vélo, roller...) sont leur priorité.

En organisant une semaine d’actions et de débats, le collectif Ratp rappelle que les usager.e.s - avec les salarié.e.s - sont les seules personnes légitimes pour définir une politique des transports proposant un service public de libre accès.
Enfin, cette semaine est l’occasion de rappeler que la question des transports gratuits ne peut pas être réduite à une simple question de coût et de rentabilité économique. C’est le moment de mettre en avant d’autres problématiques autour des questions de transports ou de mobilité : sécuritaire, privatisation, immigration, publicité, précarité, écologie...

Pour en savoir plus sur nos revendications et arguments :

Réseau pour l’Abolition des Transports Payants

145, rue Amelot

75011 Paris

tél. : 06 68 44 01 50
gratuit@samizdat.net

http://ratp.samizdat.net

— -

MARDI 21 SEPTEMBRE

lancement de la semaine
rdv à 12h00
au métro St François-Xavier

Le meilleur moyen de ne pas répondre à une question reste de ne pas se la poser. C’est ce que font les pouvoirs publics pour les transports gratuits. Le Réseau pour l’Abolition des Transports Payants en organisant cette quatrième semaine pour la gratuité des transports va à la rencontre des usagers et salariés pour discuter des transports, de leur libre accès et leur amélioration.

MERCREDI 22 SEPTEMBRE

Journée sans mon ticket
rdv à 18h30
au métro Châtelet (place du Châtelet)

Durant la journée en ville sans ma voiture
Les évènements politiques se succèdent sans que notre vie ne change pour autant. Depuis quelques années, les pays occidentaux, c’est-à-dire ceux qui polluent le plus, organisent une journée sans voiture. Le Ratp pensent que les transports en commun gratuits peuvent permettre de réduire le traffic des automobiles et donc la pollution.

VENDREDI 24 SEPTEMBRE

Pour que l’espace
public soit public
rdv à 18h30
au métro Châtelet
(place du Châtelet)

L’espace public que devrait être le métro devient de plus en plus privé. L’accès est de plus en plus difficiles pour les plus pauvres. La pub qui décore les stations témoigne de la transformation du métro en espace commercial. Enfin, les caméras surveillent tous nos déplacements comme pour nous rappeler que nous sommes en libérté surveillée.

SAMEDI 25 SEPTEMBRE
Assemblée salariés-usagers

rdv à 14h30
à la Bourse du Travail de Montreuil
24, rue de Paris à Montreuil
métro Croix-de-Chavaux

Depuis des années, les entreprises de transport en commun, épaulées par les médias, cherchent à opposer les salariés aux usagers. A chaque grève, on entend parler de ces satanés prises d’otage... Et si la prise d’otages était le fait des pouvoirs publics qui décident de l’avenir des transports en commun sans concerter ni les usagers ni les salariés ?

DIMANCHE 26 SEPTEMBRE
Action trottoirs payants
rdv à 14h00
au métro Jules Joffrin
Tenue correcte préférable ! !
On inverse tout. à la place de réclamer les transports gratuits, on pose la question de l’accès payant à la rue. Après tout pourquoi les pauvres payeraient le coût de l’entretien des belles rues des quartiers riches ? Des trottoirs payants, ce sont des contrôleurs en plus, donc moins de chômage ? Une action qui pose des questions sur le ton de la rigolade pour ouvrir un débat sérieux.

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