Notre-Dame-des-Landes : un projet de 1967 pour répondre aux défis de notre temps
27 novembre 2012, 17:02
Au fait, si on prend la masse financière prévue pour l’Ayroport et qu’on retire le coût de la construction d’une nouvelle piste orientée correctement sur l’actuel aéroport (permettant de faire face à une éventuelle augmentation du trafic et réglant une bonne partie des nuisances sonores) ça fait combien de logements sociaux, écoles, centres de santé et km de transports en commun ?
Putain Paco t’es relou avec tes questions de gauchiste !!
Merde à la fin !
Tu sais bien que cet argent là obtenu en partie par financement bancaire de PPP et compagnie on n’en verra pas la couleur s’il s’agit d’en faire autre chose qu’une monstrueuse machine à sucer de la subvention publique par tous les bouts... !!!
Des crèches et des transports non mais pis quoi encore ? Ca va pas ta tête hein....
Putain Paco t’es relou avec tes questions de gauchiste !!
Merde à la fin !
Tu sais bien que cet argent là obtenu en partie par financement bancaire de PPP et compagnie on n’en verra pas la couleur s’il s’agit d’en faire autre chose qu’une monstrueuse machine à sucer de la subvention publique par tous les bouts... !!!
Des crèches et des transports non mais pis quoi encore ? Ca va pas ta tête hein....
LL