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La guerre des agro-carburants, le retour !

Publie le samedi 11 juillet 2009 par Open-Publishing
3 commentaires

de Michel MENGNEAU

Ca y est, ça recommence. La petite « gué-guerre » commerciale à propos des agro-carburants que se livraient l’UE et les USA en la fin d’année 2007 est repartie de plus belle. On se souvient que Merkel, du temps de sa présidence européenne, avait lancé le conseil économique transatlantique qui avait pour but d’accorder les violons de la manne économique de chaque coté de l’Atlantique, afin de faire barrage à l’envolée chinoise. A l’époque, si quelques accords avaient harmonisé les échanges, en particulier pour les droits de propriété, les produits pharmaceutiques, etc., un domaine était resté en suspend : c’était la « la convergence vers des spécifications au niveau mondial pour le bioéthanol et le biodiésel » (sic).

Si le gouvernement Busch ne semblait attacher qu’une importance secondaire aux problèmes de réchauffement climatique il n’en était pas de même du capitalisme vert qui était en train de monter en puissance. Mais il n’était pas le seul, l’EU ne voulait pas non plus être de reste, on imagine aisément alors chacun essayant de tirer la couverture à soi afin d’être le premier lors de l’ouverture des marchés juteux en perspectives.

La bagnole étant le centre de la civilisation capitaliste, et par conséquence le carburant qui va dedans l’un des moteurs des économies ultralibérales, on avait vu les USA allouer un subside aux producteurs pour l’exportation de ce qu’ils appellent de façon mal nommée, les biodiésels. L’EU qui pratiquait à peu près le même principe avait néanmoins accusé les étasuniens de fausser la concurrence, ce qui fait qu’aucun accord n’avait véritablement abouti dans ce domaine qui semblait primordial pour les deux. D’un autre coté cette guerre avait ranimé le courroux des opposants à la généralisation de agro-carburants ce qui avait fait l’objet de ma part à l’époque d’un article intitulé : « La guerre des agro-carburants ! ».

Malgré les mises en gardes de l’impact écologique des agro-carburants, déforestation, OGM, pesticides, arrosage intempestifs, mais surtout le désordre alimentaire créé par la généralisation des éthanols, sous la fausse apparence de la prise de conscience de ces dangers récurrents les inconditionnels de la croissance verte, du capitalisme vert, se livrent à une guerre économique sans précédant pour occuper la meilleur part du marché. On voit donc alors l’UE imposer une taxe de plusieurs centaines d’euro par tonnes de prétendus « Bio »-diesel importé et subventionné par les Etats-Unis, et ceci à partir du 12 juillet. On comprend mieux alors le protectionnisme de l’EU car elle oblige les pétroliers à incorporer au minimum 10% d’éthanol à l’horizon 2020 et ceci ayant pour but de favoriser la production des agro-carburants européens. On s’aperçoit donc que l’explosion de la manne du profit de ce nouveau carburant anime les convoitises et il se pourrait donc que les pourcentages soient revus à la hausse en dépit de tous les risques inhérents à la généralisation des éthanols.

On en a l’exemple en France avec l’éthanol issu de la betterave dont on sait qu’il n’apporte aucun intérêt écologique, au contraire, donc des terres nourricières accaparées inutilement pour remplir le réservoir des bagnoles. Il devient évident que la croissance verte n’est qu’un leurre servant d’alibi à des capitalismes qui voient par ce biais un nouveau moyen de se remplir les poches. Ils appellent cela du développement durable qui en réalité n’est qu’apparat cautionné par une bande de rigolos hélicolo-tartufes.

A l’évidence, ce n’est pas la généralisation des agro-carburants que veut empêcher l’EU mais faire du protectionnisme pour s’octroyer la meilleur part de marché, tout est là, la part de marché… Le reste n’est que faux-semblant ! Et il en ait de même pour la découverte de l’écologie par , il ne faut pas rêver, le slogan c’est : « pourvu que ça rapporte… »

Ce qu’il ne faut pas faire

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Messages

  • Bonjour

    Vous oubliez un point important. Si les agro-carburants ne sont pas une fin en sois il faut bien comprendre qu’ils sont necessaires pour rentrer dans le cercle virtueux des carburants verts.
    En effet comme la poule et l’oeuf il faut démarrer des processus industriels à cycle long pour passer du tout pétrole à des produits de remplacement.
    Arrétez votre démagogie ; arrétez de déformer a réalité et de répéter ce qu’il est de bon ton de répéter depuis ces deux dernieres années. Certe le bio-carburant tel qu’il est produit actuellement est contestatble.

    Je poenses que soit vous êtes très mal informé, soit vous ne voulez montrer qu’une seule face du monde dans lequel nous sommes.

    Mais qui parle des sites de Vigeant en France ou l’on se prépare à partir d ’algues à fabriquer des carburants autant ethanol que diesels à partir d’algues ?
    Savez vous que les rendements décriés des huiles de colza et de l’ethanol de
    betterave seront multipliés par 50 voir 75 et peu être beaucoup plus avec les mutations que les scientifique coordonnent aux 4 coins du monde ?

    Savez vous qu’un champignon le tricoderma est capable de transformer, sans apport energetique exterieur des vegetaux en sucres simples qui peuvent ensuite être a leur tour modifies en Ethanol ?

    Savez vous qu’en dehors de France ( usa dans le mississipi) ou au canada ; la société canadienne ENERKEN monte des susines pour produire des milliards d elitres d ethanol à partie des ordures ménagéres ?

    Savez vous que les pays du nord suede et norvege travaillent sur des digesters capables de transformer herbes de prairies, des broussailes ; en gazs combustibles et ethanol ?

    Des tas de projets sont mis en oeuvre de part le monde pour obtenir des carburant de 2 3 4 ieme generation. Pour arriver a cela il faut comencer avec les agro carburant qui sont le déclencheur ; la poule de l oeuf....sans ces bio carburant pas de voitures en assez grand nombre pour passer au devellopement industriel des nouvelles generations de bio carburants.

    En effet quel industriel va investir des milliards qi lemarché n’existe pas. s’il ny a pas de reservoirs a nourrir ?

    Non arrétons de parler bétement et agissons.
    Allons dans le sens de l histoire. Sinon une fois de plus la France sera dépendante et sera passée à côté de nouvelles technologies qui nous permettraient de résoudre plusieurs problêmes. tant les problêmes de nouriture, que les carburants et l ’energie dont nos avons besexemple avec les algues ou le retraitement de nos déchets.
    Les bio carburants existent ; ils sont une réalité, nous ne pourrons pas nous en passer, devons nous demain en tant que francais alors que nous avons les moyens techniques de les produires arréter tout parce que quelques lobbies industriels de la voiture, état qui ne sait pas ou trouver des taxes autrement que sur les carburants, industriels de l agro alimentaire qui ne veulent pas payer les denrées à l eur réel prix de revient et les agro carburant comme des ennemis.investissement durles denrées..
    Pour info les denrée céréales ont beaucoup augmenté non pas à cause de manque réels ; ( on a jamais autant produit ces 3 dernieres années) mais parce que les financiers qui dirigent notre planête ont décidé de spéculer sur blé riz et toutes les céréales, les banques ont monté des produits hyper speculatifs , un casino geant ou les speculateurs ont mis les pays du sud dans des positions assez dificiles.
    A rapeller, le macanisme se double du fait que ces pays qui etaient il ya 25 ans auto suffisants ont été bernés par nos strateges occidentaux. On leur a demandé dans les années 80 de produire des haricots verts , de la salade, des kiwi (que nous autres € ne voulons pas payer au vrai prix et dont nous ne pouvons pas nous passer en hivers) et d ’autres produits sous couvert que nous occidentaux nous les acheterions cher et qu’en retours d arreter leurs cultures vivrieres ils auraient acces à du blé ; du riz à des prix bas. réalité de l epoque qui s’est transformée en cauchemar en 2007 avec un prix des cereales qui a prix + 40 voir + 60 % en deuX semaines.

    Donc arrétez de dire que les bio carburants / agro carburant sont la cause de tout ; c’est une vision TRES deformee de la réalité bien plus complexe. Mais qui serait pourtant interessante à expliquer au plus grand nombre.

    • C’est vous qui vous masquez la réalité. Tout le monde s’accorde à dire que la généralisation des agro-carburants est une erreur, la FAO en tète. Votre raisonnement est d’ailleurs assez dangereux puisque vous ne tenez aucunement compte du fait qu’il ne sont déjà pas écologiques puisque l’on emploie engrais, persticides et autres méthodes culturales tout à fait contestables. Chacun reconnait aussi qu’ils créeent un déséquilibre alimentaire, peut-être pas Sarkozy, mais son avis importe peu dans la mesure où il se fout de la véritable écologie, seul le buziness compte.