Le prix du pétrole influe à coup sûr de façon directe (fabrication des engrais, transports, etc.)
En plus, le prix du pétrole est sans aucun doute en relation avec le coût de la guerre en Iraq (et les autres) dont l’objet est précisément de s’approprier le pétrole.
Enfin, comme la capacité de production de pétrole risque d’être inférieure à la demande (qui augmente) dans un avenir proche (1 an ?, 5 ans ?, 10 ans ?), les solutions de remplacement montent peu à peu en puissance. Dont la transformation des céréales en éthanol pour qu’on puisse continuer à craquer de l’essence comme si de rien n’était (Renault vient enfin de sortir son premier 4x4, sans que personne ne proteste, ou presque !). Ce qui fait que le prix des céréales augmente...
Conduire ou bouffer ? Apparemment beaucoup veulent conduire...
Bien entendu, à tout ça s’ajoute l’augmentation des profits des uns et des autres...
Le prix du pétrole influe à coup sûr de façon directe (fabrication des engrais, transports, etc.)
En plus, le prix du pétrole est sans aucun doute en relation avec le coût de la guerre en Iraq (et les autres) dont l’objet est précisément de s’approprier le pétrole.
Enfin, comme la capacité de production de pétrole risque d’être inférieure à la demande (qui augmente) dans un avenir proche (1 an ?, 5 ans ?, 10 ans ?), les solutions de remplacement montent peu à peu en puissance. Dont la transformation des céréales en éthanol pour qu’on puisse continuer à craquer de l’essence comme si de rien n’était (Renault vient enfin de sortir son premier 4x4, sans que personne ne proteste, ou presque !). Ce qui fait que le prix des céréales augmente...
Conduire ou bouffer ? Apparemment beaucoup veulent conduire...
Bien entendu, à tout ça s’ajoute l’augmentation des profits des uns et des autres...