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Italie - L’accident ferroviaire de Viareggio : l’enfer des privatisations (videos)

2 juillet 2009, 18:02

cherche à introduire le système « à un seul agent » c’est-à-dire à un seul machiniste en cabine de conduite, sans personne à côté de lui, même pas le chef de train. Les conditions techniques pour justifier ce système de conduite des trains en toute sécurité sont absentes, comme l’ont fait justement remarquer les délégués de l’assemblée nationale des cheminots (constituée par des militants syndicaux cheminots - NdT).

Ca me fait penser immédiatement à deux choses : l’état ferroviaire britannique après sa privatisation par Thatcher et les accidents mortels qui ont suivi, et les grèves géantes d’Air France, quand la direction voulait ramener de 3 à 2 pilotes. Tout est fait pour faire l’impasse sur la sécurité des hommes et des machines. La qualité des services, on s’assoie dessus !

Je pense à Cegelec et le plan de licenciements qui s’annonce, alors que tous ces salariés sont affectés à la bonne marche des centrales nucléaires. C’est très très inquiétant pour les salariés restants et la population, si la sécurité et la qualité du travail sont négligées. A moins qu’il y ait une prévision du démantèlement de ces centrales, mais j’ai pas entendu qu’on allait dans ce sens ! Alors, il y a un souci majeur !