Prendre un billet TGV revient très cher, surtout si l’on est hors réductions... Une nouvelle forme d’inégalité concernant le droit à la mobilité. A quand la 3e Classe ? Je partage votre opinion mais j’ose deux remarques/questions : Pour ce qui concerne les grands travaux d’infrastructures [SNCF, autoroutes, etc] les pouvoirs publics affirment qu’ils sont nécessaires pour fournir un grand nombre d’emplois directs et indirects [ingénieurs bureaux études RFF, SNCF, etc / Architectes AREP et locaux / Ouvriers sur les chantiers / Artisans et PME locaux / (...)