Contre la privatisation, pour la gratuité dans les transports publis amiénois
20 avril 2012, 12:48, par Girodon
bonjour, voici ce que j’avais envoyé à la Mairie d’Amiens...le 25 janvier 2012 :
St Denis, le 25 janvier 2012
Lettre ouverte au Maire d’Amiens, au Conseiller Municipal en charge des Transports Urbains
À l’approche d’un nouvel appel d’offre pour la gestion des transports urbains d’Amiens, il ne resterait plus comme candidat que Kéolis et RATP Dev…
…et pourquoi pas une S.E.M ou une S.P.L ???
L’Union Solidaires Transports, organisation syndicale regroupant des Fédérations : SUD-Rail, SUD Aérien, des syndicats : SUD RATP, SUD Solidaires Routes et des sections syndicales présentes dans des groupes comme Kéolis ou Véolia-Transdev, voudrait interpellé les pouvoirs publics et plus particulièrement les personnes en charge des transports « publics » de voyageurs.
Public, car c’est l’argent des contribuables qui sert à financer ces mêmes transports. Transports qui permettent d’effectuer des trajets : Domicile-Travail, Domicile-Supermarché, Domicile –école, … bref des transports dont tous les citoyens ont besoin pour se déplacer.
En cette période où les plus grosses puissances économiques n’ont pas réussit à se mettre d’accord pour une baisse des gaz a effets de serre, les Transports en commun sont bien une alternative écologique à ce problème.
D’où l’importance que ces transports soient « publics » !!!!
Pourtant depuis le début de la « Marchandisation des éléments vitaux » le Transport Urbain et Interrurbain n’a pas échappé, comme l’eau, l’électricité,… à la financiarisation, à la recherche du profit.
Cette recherche du profit qui se fait grâce : d’une part aux versements de fonds publics, de subventions publiques et d’autre part sur le dos des salariè-e-s.
En effet, c’est bien grâce aux versements d’aides et de fonds publics que des grands groupes comme Kéolis ou Véolia-Transdev peuvent gérer ces entreprises, les recettes de la billetterie ne suffisant pas à elles seules au financement.
Reprendre la gestion des transports, c’est comme le fait la ville de Thionville, c’est décider que l’argent public allouée au Transport urbain servira aux usagers, aux salarié-e-s et pas à des actionnaires et c’est ce que revendique l’Union Solidaires Transports.
L’actualité nous prouve l’exactitude de ces propos. Véolia présent dans plusieurs secteurs : l’eau, le transport de déchets, le transport de voyageurs annonce qu’elle se retire de sa filière transport !!!!
Après s’être implanté sur tout le territoire, dans le monde (Rabat), après avoir annoncé l’ouverture de ligne par autocar en France grâce à filiale Eurolines, après avoir fusionné avec Transdev, autre grand Transporteur, après s’être allié avec Trénitalia pour mettre en place une première liaison ferroviaire entre Paris et Venise, Véolia annonce donc qu’elle se retire parce que ça ne rapporte plus assez !!!!
Les voyageurs apprécieront que chaque jour lorsqu’ils vont travailler en utilisant un autobus, un autocar, qu’ils payent un abonnement, leurs impôts servant à financer, entre autres, le transport permet à des entreprises de faire du profit.
Cette obsession de profit, de notation, de CAC 40, d’intéressement,…pourquoi faut-il que toute chose rapporte…à une minorité de personnes ????
L’Union Solidaires Transports revendique :
1. La gestion des transports urbains par les collectivités locales grâce à des SEM ou des SPL,
2. Des conditions de travail, d’hygiène et de sécurité respectueuses du Code du Travail et de la personne pour tous les salariés du secteur du transport de voyageurs,
3. Des salaires décents respectueux du professionnalisme de chaque salarié-e,
4. Une véritable implication des pouvoirs publics dans la gestion des situations conflictuelles entre voyageurs et personnel du transport,
5. Un travail pédagogique envers tous les citoyens de l’importance du Transport public
6. La création de poste d’agent d’ambiance, d’agent de prévention dans les quartiers difficiles,
7. une réflexion sur la pertinence de la gratuité dans les transports urbains.
L’Union Solidaires Transports est ouverte à toutes discussions avec des gestionnaires de réseaux publics, Maires, Conseillers Généraux et Régionaux permettant l’amélioration des transports urbains qui appartiennent à tous les citoyens.
Pour l’Union Solidaires Transports
François GIRODON
Secrétaire et Amiénois !!!
06 21 87 18 73
bonjour, voici ce que j’avais envoyé à la Mairie d’Amiens...le 25 janvier 2012 :
St Denis, le 25 janvier 2012
Lettre ouverte au Maire d’Amiens, au Conseiller Municipal en charge des Transports Urbains
À l’approche d’un nouvel appel d’offre pour la gestion des transports urbains d’Amiens, il ne resterait plus comme candidat que Kéolis et RATP Dev…
…et pourquoi pas une S.E.M ou une S.P.L ???
L’Union Solidaires Transports, organisation syndicale regroupant des Fédérations : SUD-Rail, SUD Aérien, des syndicats : SUD RATP, SUD Solidaires Routes et des sections syndicales présentes dans des groupes comme Kéolis ou Véolia-Transdev, voudrait interpellé les pouvoirs publics et plus particulièrement les personnes en charge des transports « publics » de voyageurs.
Public, car c’est l’argent des contribuables qui sert à financer ces mêmes transports. Transports qui permettent d’effectuer des trajets : Domicile-Travail, Domicile-Supermarché, Domicile –école, … bref des transports dont tous les citoyens ont besoin pour se déplacer.
En cette période où les plus grosses puissances économiques n’ont pas réussit à se mettre d’accord pour une baisse des gaz a effets de serre, les Transports en commun sont bien une alternative écologique à ce problème.
D’où l’importance que ces transports soient « publics » !!!!
Pourtant depuis le début de la « Marchandisation des éléments vitaux » le Transport Urbain et Interrurbain n’a pas échappé, comme l’eau, l’électricité,… à la financiarisation, à la recherche du profit.
Cette recherche du profit qui se fait grâce : d’une part aux versements de fonds publics, de subventions publiques et d’autre part sur le dos des salariè-e-s.
En effet, c’est bien grâce aux versements d’aides et de fonds publics que des grands groupes comme Kéolis ou Véolia-Transdev peuvent gérer ces entreprises, les recettes de la billetterie ne suffisant pas à elles seules au financement.
Reprendre la gestion des transports, c’est comme le fait la ville de Thionville, c’est décider que l’argent public allouée au Transport urbain servira aux usagers, aux salarié-e-s et pas à des actionnaires et c’est ce que revendique l’Union Solidaires Transports.
L’actualité nous prouve l’exactitude de ces propos. Véolia présent dans plusieurs secteurs : l’eau, le transport de déchets, le transport de voyageurs annonce qu’elle se retire de sa filière transport !!!!
Après s’être implanté sur tout le territoire, dans le monde (Rabat), après avoir annoncé l’ouverture de ligne par autocar en France grâce à filiale Eurolines, après avoir fusionné avec Transdev, autre grand Transporteur, après s’être allié avec Trénitalia pour mettre en place une première liaison ferroviaire entre Paris et Venise, Véolia annonce donc qu’elle se retire parce que ça ne rapporte plus assez !!!!
Les voyageurs apprécieront que chaque jour lorsqu’ils vont travailler en utilisant un autobus, un autocar, qu’ils payent un abonnement, leurs impôts servant à financer, entre autres, le transport permet à des entreprises de faire du profit.
Cette obsession de profit, de notation, de CAC 40, d’intéressement,…pourquoi faut-il que toute chose rapporte…à une minorité de personnes ????
L’Union Solidaires Transports revendique :
1. La gestion des transports urbains par les collectivités locales grâce à des SEM ou des SPL,
2. Des conditions de travail, d’hygiène et de sécurité respectueuses du Code du Travail et de la personne pour tous les salariés du secteur du transport de voyageurs,
3. Des salaires décents respectueux du professionnalisme de chaque salarié-e,
4. Une véritable implication des pouvoirs publics dans la gestion des situations conflictuelles entre voyageurs et personnel du transport,
5. Un travail pédagogique envers tous les citoyens de l’importance du Transport public
6. La création de poste d’agent d’ambiance, d’agent de prévention dans les quartiers difficiles,
7. une réflexion sur la pertinence de la gratuité dans les transports urbains.
L’Union Solidaires Transports est ouverte à toutes discussions avec des gestionnaires de réseaux publics, Maires, Conseillers Généraux et Régionaux permettant l’amélioration des transports urbains qui appartiennent à tous les citoyens.
Pour l’Union Solidaires Transports
François GIRODON
Secrétaire et Amiénois !!!
06 21 87 18 73