Chantiers de l’Atlantique : l’emploi passe à la moulinette

PÉTITION : SOLIDARITÉ AVEC BELLACIAO
Une plainte en diffamation a été déposée par les "Chantiers de l’Atlantique" de St Nazaire, pour la publication d’un communiqué presse de l’USM-CGT... Signez la pétition
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de Marie-George Buffet, Candidate de la gauche populaire et antilibérale

Les salariés d’Aker Yards France, anciennement "Chantiers de l’Atlantique", fleuron de la construction navale française, bradé il y a 14 mois par Alstom et l’Etat français au constructeur norvégien Aker, viennent d’apprendre par voie de presse que ce dernier avait décidé de vendre ses parts...

C’est une magnifique plus-value financière qui se profile pour Aker, tant l’industrie navale est aujourd’hui rentable : en 2006, Aker Yards a réalisé un bénéfice net de 128,9 millions d’euros en 2006, en hausse de 33,5% sur 2005, et son carnet de commandes a cru de 104%.

Mais comme l’activité aux Etats-Unis, plus gros débouché pour les paquebots de croisières qui sont l’une des spécialités des « Chantiers de l’Atlantique », marque un peu le pas, le temps était venu de vendre, afin de rentabiliser au maximum...

A qui ? Mystère. Mais comment ne pas voir que derrière cette grande braderie, ce sont bientôt des financiers qui mettront la main sur une industrie de pointe, aujourd’hui riche du savoir-faire et de compétences technologiques remarquables de ses salariés ? La menace est réelle que les Chantiers de l’Atlantique, après tant d’autres usines et filières industrielles de notre pays, tombe dans l’escarcelle de rapaces complètement désintéressés du développement à long terme de l’industrie navale.

Aussi, combien de temps encore l’Etat devra-t-il laisser, sans réagir, des actionnaires jouer au Monopoly avec nos industries et nos emplois ? Combien de temps encore devra-t-on sacrifier nos emplois et la vie de villes comme Saint-Nazaire, juste pour honorer tous les dogmes de l’économie de marché ?

Tout de suite, le gouvernement doit faire suspendre cette décision inique qui, après l’annonce du plan Power 8 sur Airbus, fait peser des risques considérables sur l’emploi et l’avenir du bassin de Saint Nazaire, notamment chez les salariés de la sous-traitance ! Tout de suite, je demande le retrait du plan « Marine 2010 », mis en place par le PDG d’Alstom alors sous « tente à oxygène » de l’Etat, et son complément le plan « 1+1=3 » mis en place par l’actionnaire norvégien.

Alstom doit être placé devant ses responsabilités. Il détient toujours 25% du capital d’Aker Yards et ce, jusqu’en 2010. Il y a injecté 300 millions d’euros pour qu’Aker condescende à prendre le contrôle des Chantiers de l’Atlantique, ce qui aurait été impossible sans le soutien de l’Etat. Aussi, parce qu’il revient à l’Etat de veiller à ce que les aides publiques versées pour Alstom servent bien l’emploi, pas la finance, je demande la remise à plat de l’ensemble de l’accord passé avec Aker il y a 14 mois !

Enfin, devant cette nouvelle menace sur un pan essentiel de notre industrie, je renouvelle ma demande d’une session extraordinaire du Parlement afin que l’on se saisisse enfin de tous les dossiers industriels en cours avec, notamment, l’aéronautique, la navale, l’automobile, Alcatel-Lucent…

Plus largement, l’avenir des chantiers de l’Atlantique concerne avant tout les salariés, leurs organisations syndicales, les élus et la population du bassin de Saint Nazaire ! C’est à eux que doit revenir le droit de décider de l’avenir des chantiers, pas à leurs lointains actionnaires !

Il faut bien savoir, tant la puissance des financiers est grande, que l’on ne sauvera pas l’emploi industriel sans donner de nouveaux droits d’intervention et de gestion aux salariés dans les entreprises. On ne développera pas l’emploi, les qualifications, la recherche et l’investissement sans faire primer les projets alternatifs des salariés sur les logiques financières des actionnaires.

L’Homme ou les marchés. C’est là, à quelques semaines du premier tour de l’élection présidentielle, tout le choix laissé aux Françaises et aux Français ! Devant cette alternative, je le dis solennellement. Il y a urgence à prendre le virage de l’humanité !