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PSA. Face à la tiédeur gouvernementale une mobilisation d’été pour une rentrée chaude !
de : Antoine (Montpellier) vendredi 27 juillet 2012 - 17h42 10 commentaires
PSA : « nous serons le cauchemar de Varin » Enfin une manifestation populaire place de l’Etoile : près de 1500 manifestants des entreprises de l’automobile auxquels se sont jointes des délégations de Sanofi et d’Air France sont venus s’associer à la mobilisation des salariés de PSA Aulnay. Dès la première heure, la Direction du groupe PSA tentait de prendre l’initiative en étalant un bilan financier catastrophique : 819 millions d’euros de pertes imposant un plan d’économies de 1, 5 milliards. Pourtant l’an passé le groupe avait versé un total de 449 millions d’euros de dividendes et de rachats d’actions, cumulé 10 milliards de bénéfices depuis 10 ans et le PDG annonçait l’an passé 11 milliards d’euros de réserves financières sans parler des 4, 5 milliards d’euros que la famille Peugeot a mis de côté en Suisse. Tout cela pour justifier toujours plus le massacre social engagé par le groupe : la totalité des 3 000 postes du site d’Aulnay, 1 400 postes à Rennes sur 5 600, 3 600 hors production, dont 1 407 pour la recherche et le développement, 1 325 à la direction industrielle, 570 à la direction des marques, 284 dans les autres directions. Chiffres à multiplier par quatre en emplois indirects. Dans la foulée le gouvernement annonçait un nouveau plan d’aide à la filière automobile, c’est-à-dire aux patrons de la branche. L’inutile le dispute au ridicule. Des aides aux voitures hybrides ou électriques c’est-à-dire pour un dixième de la production dans tous les cas. Pour la voiture électrique, PSA n’est pas dans la course et Renault vient de repousser sa sortie à 2013. Pour le véhicule hybride pour lequel PSA est le seul concerné avec un prix de vente de 30 000 euros, la mesure ne concernera que la partie la plus aisée des clients Peugeot. Quant aux aides aux sous traitants et équipementiers, l’expérience précédente d’une telle mesure a montré que cela ne limite en rien les restructurations et liquidations d’emplois sous la pression des réductions de coûts imposés par les grands groupes d’assembleurs. Quant au ridicule il est atteint par la demande aux cinéastes et publicitaires de vanter les mérites de l’automobile française. Et toutes ces aides au patronat se font sans la moindre demande de contrepartie ni industrielle ni sociale. Pas une exigence par rapport au PSE mis en route dans la matinée par PSA. Les bonnes nouvelles sont à mettre du côté de la mobilisation. Près de 2000 manifestants un 25 juillet devant le siège de PSA, c’est une bonne préparation de l’indispensable bataille de la rentrée. La présence de toutes les organisations syndicales de tous les sites de PSA, de délégations de Renault Cléon, d’Air France, de Sanofi montre que la cause d’Aulnay ne saurait être défendu seule. C’est toute la branche automobile, mais aussi toutes celles et tous ceux qui sont concernés par des suppressions d’emplois et des fermetures de sites qui doivent se mobiliser. La responsabilité des fédérations et confédérations syndicales est engagée. Présence discrète pour la Fédération Métallurgie CGT, sans appel à l’ensemble des structures, des salariés à se mobiliser devant le siège de PSA. Bonne nouvelle aussi avec l’accord de l’ensemble des élus des différents syndicats pour mettre un frein au déroulement du PSE. La désignation d’un expert doit permettre de mettre à jour la réalité de la situation industrielle, financière et sociale de PSA. Et de proposer des alternatives qui sauvegarderaient emplois et sites de production. Bien sûr, la direction de PSA ne sera pas convaincue par ces arguments, mais ils peuvent servir de point d’appui pour convaincre, mobiliser ceux qui à Aulnay ou ailleurs sont encore hésitants ou fatalistes. L’expropriation d’un patron tricheur qui sacrifie l’emploi de milliers de salariés pour préserver les dividendes des actionnaires est à l’ordre du jour. À Aulnay, comme partout, nous devons nous battre pour l’interdiction de tous les licenciements et suppressions de postes. Comme l’a déclaré un salarié d’Aulnay : « nous mettons les élus et leurs votes sous surveillance. Si ceux-ci ne nous conviennent pas nous les désapprouverons dans la lutte ». La matinée s’est conclue par un aller-retour place de l’Etoile siège de PSA, avec les militants du NPA, avec badges, drapeau et tracts. Rendez-vous pour toutes et tous dans les derniers jours de septembre avec l’échéance du Mondial de l’automobile en ligne de mire. PSA : « nous serons le cauchemar de Varin » Pour toutes informations sur l’automobile : blog du secteur automobile du NPA www.npa-auto-critique.org A lire aussi Olivier Besancenot : "L’Etat a les moyens d’empêcher la fermeture" d’Aulnay (PSA PSA. Capitulation présidentielle (communiqué du NPA) A Sevelnord, l’insupportable chantage de PSA (L’Humanité) PSA : Le vrai visage du dialogue social ............................. PSA. Face à la tiédeur gouvernementale une mobilisation d’été pour une rentrée chaude ! http://npaherault.blogspot.fr/
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27 juillet 2012 - 18h19 - Posté par claude.denoun@free.fr - 86553dd49521bef6229039a68a712999...
PSA : « nous serons le cauchemar de Varin »
Dérisoire rodomontades : Le cauchemar de Varin c’est : les huit mille "gus" qu’il faut virer (rentabilité oblige !)
Cordialement
Dedalus
27 juillet 2012 - 18h36 - Posté par antoine (Montpellier) - dd0dd17a9446ff0097a43df1ec1bbfbe...
Si on veut que les 8000 "mettent le cauchemar" à Varin (et à quelques autres) il faudrait commencer par ne pas cibler les pseudos "dérisoires rodomontades" de ceux qui se mobilisent en plein juillet !
Un peu maximaliste le camarade Dedalus : pense-t-il que les 8000 ça se mobilise tout seul ou en claquant dans les doigts ?
En tout cas, il va sûrement nous expliquer comment éviter rodomontades et autres travers pour être efficaces contre les licenciements ! On ne demande qu’à apprendre...
Bizarre, bizarre cette façon ... dérisoire de dégommer les plus mobilisés...
27 juillet 2012 - 18h53 - Posté par Luis - 8ee2f9a4056f5e0222786be03b7bf568...
J’étais à la manif avec les PSA et autres.
Ca faisait plaisir de faire le tour en manif de l’Arc de Triomphe, et de monter et descendre l’Av de la Grande Armée.
C’est effectivement un bon départ, salués par tous ceux qui se battent contre les licienciements, pour la convergence des luttes, pour que le mouvement s’étende jusqu’à la grève générale, celle que les bureaucrates syndicaux et politiciens de "gauche" ont combattue avec succès à l’automne 2010.
28 juillet 2012 - 19h35 - Posté par dedalus - b53d5f1515dd6ecff5de0188f990208b...
Pour Antoine.
on peut prendre les paris si "l’action" reste cantonnée à l’usine d’Aulnay ?
François Hollande :« (je cite de mémoire), « je suis opposé à toute surenchère protectionniste ! », comme dit l’autre la messe est dite !!(80 emplois... une broutille).
Je n’ai pas de conseil à donner aux travailleurs en général et encore moins à ceux qui vont se trouver directement confronté a la destruction de leur "emplois".
Je pense que le problème n’est pas d’empêcher mr Varin de dormir, mais d’organiser un rapport de force suffisant pour rendre nécessaire des mesure politique .
La mobilisation entrepris par entreprise ne créera aucun rapport de force
Ce qui me semble nécessaire comme point de départ c’est une action de l’ensemble du "secteur" automobile équipementiers compris, bien entendu "on"ne peut exclure que l’action qui sera mené sans doute à Auinay puisse être un point de départ.
Cordialement
Dédalus
28 juillet 2012 - 19h43 - Posté par antoine (Montpellier) - dd0dd17a9446ff0097a43df1ec1bbfbe...
A Dedalus
Dit comme ça, rien à redire : "empêcher de dormir" Varin n’est qu’une image, toujours utile dans une lutte. L’important c’est bien le démarrage de l’action et les moyens d’obtenir son extension.
29 juillet 2012 - 13h04 - Posté par A.C - b7717079b235d417f7ce3224f10c1c36...
On connait cette façon qui consiste à opposer ce que des travailleurs peuvent décider dans tel coin dans un rapport de force donné au besoin d’un "tous ensemble" du secteur, du pays , voire du continent ou mondial.. !
Chaque fois que ça"chauffe" quelque part, "ça"revient en boucle, en analyse.qui ressemble à l’incantation..
C’est une approche qui n’a rien àvoir avec la notion de c "rapport de force", c’est une négation de la lutte des classes avec ses contradictions , dans le monde tel qu’il est et non pasdont on pourrait souhaiter qu’il soit.
Dans le cas présent, je prends la liberté de te dire que tu n’as pas les infos sur ce qu’est le climat REEL dans le Groupe PSA..
Quand ils ne sont pas face aux caméras, les copains d’ AULNAY -m^me ceux decL.O.- évitent de te parler de l’embrasement généralisé à portée d’explications, que ce soit là ou on se croit épargnés" voire "privilégiés" par rapport à AULNAY..mais.. y compris sur le site même ou se disputent-c’est humain et normal" détermination à en découdre..et résignation , voire pour certains -les 55 balais et plus- l’attente de la ce que sera le montant du chèque..
Ne pasmettre ces éléments dans la réflexion,c’est ne pas avoir vu que même Mathieu et les Contis ont été-et sont - dans nos coeurs , pour un courage qui tranche avec ce qu’aura été le largage de la Conf’ CGT, , ont mobilisé pour obtenir le plus "juste prix" ...de leur déglingage !
Dedalus, la résistance qui peut se préparer en contre-offensive de classe alors que va nous tomber sur la tronche le"pire" qui reste à venir et que concocte Hollande, le merdef, la mère merkel et les"marchés , b ref le CAPITAL et ses larbins, nous impose, -désolé d’insister- de ne pas sembler mégoter sur ce qui "pousse" .
"Désespérer Billancourt" en lui expliquant que ce qui se tisse, n’est jamais en lien avec ce qu’on voudrait que ce soit , c’est , objectivement, donner du répit aux prédateurs.
Unir, avancer avec les masses, "positiver" ce qui bouge alors qu’on aurait pu craindre le coma de classe, l’anesthésie générale, l’état de grâce, selon moi , c’est notre responsabilité de révolutionnaire : A Aulnay et partout ou nous devons travailler au"Tous ensemble" d’un affrontement de classe qui se fera dans une violence inédite et surtout..impossible à" imaginer",à "plaquer en prêt à porter de la lDC,.. Ce qui rend tous les"Yaka" absolument a-marxistes, puisque niant l’auto-organisation, l’autogestion des luttes et tentant de faire avaler la "solution globale"...
En définitive et même si tu t’en défendras,c’est de la DEMOBILISATION objective !
D’abord je ne vois pas comment, et quel que soit la forme de mobilisation et proposition d’action "globalisante" , le rapport de force K/travail peut passer autrement que par la"mobilisation dans chaque entreprise"
Ensuite reste la question de la forme d’action globale, par exemple dans l’Automobile
Là aussi, tu "surfes" sur cette idée simple pour ne pas dire simpliste qui consiste à jauger l’efficacité de la Lutte des classes , au type de lutte uniforme et coordonnée .
c’est, excuse moi, demander à ceux qui -éventuellement seraient d’une conscience plus à même de"passer à la contre-attaque" que d’autres, de servir de je ne sais quel "détonateur "qui permettrait que l’embrasement se généralise.
Pour reprendre la petite"pique" sur les mots, je pense qu’avec ça, oui VARIN peut dormir tranquille, parce que c’est la Classe ouvrière qu’on endort avec de la mélopée guachisante, sans aucun effet, là, effectivement sur
le rapport de FORCES......
Mais si l’on rejette l’idée de CRISE SYSTEMIQUE du Capital et si dès lors on oublie que , faute de révolution , Marx a écrit des choses sur la façon dont le Capital creuse sa tombe, si l’on cultive l’impatience contre productive, alors on a le droit de me traiter de défaitiste, de rabat-joie, voire de pauvre social démo sous influence des Thibault Mélenchon !
Cordialement
A.C
30 juillet 2012 - 12h30 - Posté par Dedalus - 045f7a6b4bdce70a160033d5be4c1b16...
Pour AC
La lutte de classe ne se décrète pas, la grève générale non plus, tout à fait d’accord.
Ce que je voulais dire : de la place qui est la mienne, je ne peux que réfléchir non à ce que doivent faire les ouvriers de chez Peugeot d’Aulnay, mais à ce qui est nécessaire aujourd’hui.
Je n’ai aucune idée de l’état d’esprit des travailleurs de PSA, dans la situation présente "on" comprend aisément leur hésitation, mais si tu dis que certains hésitent et d’autres attendent de connaître le montant de leur chèques, cela veut dire au minimum qu’ils ne croient pas eux-même à leur propre action et encore moins aux solutions politiques, (résultats des législatives !)
Tous ce que tu explique, je le sais , nous le savons,
« Mais si l’on rejette l’idée de CRISE SYSTEMIQUE du Capital et si dès lors on oublie que , faute de révolution , Marx a écrit des choses sur la façon dont le Capital creuse sa tombe »
Je ne crois pas que Marx voulait dire que le capitalisme (et non le capital)disparaîtrait de lui-même, mais aboli par la classe qu’il avait lui-même crée, ce qui remmène directement à la question cruciale : Il y a incompatibilité totale entre les intérêts de la classe ouvrière et la bourgeoisie (évidence s’il en est !), et donc de la détermination subjective des travailleurs et des conditions objectives à un moment donné.
Bref qu’est-ce qui est nécessaire aujourd’hui pour que l’usine Peugeot d’Aulnay de ferme pas ?
28 juillet 2012 - 10h25 - Posté par Copas - 66bfc38b8c5a1c0c4dc8a0bd852b57d3...
Euh, je ne veux pas avoir l’air de finasser sur le titre, mais le gouvernement n’est pas tiède il fait son boulot en faveur de la bourgeoisie en tenant compte (un petit peu et sur la forme) de la résistance sociale.
Mais son boulot est clair : servir la bourgeoisie en manœuvrant pour enfumer et faire croire l’inverse, d’où les braillements de Montebourg.
28 juillet 2012 - 11h31 - Posté par antoine (Montpellier) - dd0dd17a9446ff0097a43df1ec1bbfbe...
Copas tape juste. Les jeux de mots en accroche de titre ont leur limite. Ici elle est claire. Dans l’article d’origine je mets des guillemets sur le mot en question. En attendant de trouver mieux !
29 juillet 2012 - 19h59 - Posté par Chtite - e775c7d319497bd4d38afc0fd430704d...
PSA et la famille Peugeot
Un article qui permet de discuter des orientations actuelles de la politique industrielle, laquelle est bien mièvre. Avec en regard les fausses évaluations par Challenges de la fortune de la famille Peugeot.
Sur le blog la richesse des mulliez et les grandes fortunes / B. Boussemart, l’article N° 93, Juillet 2012.
http://richessem.eklablog.com/article-93-comment-nationaliser-psa-en-evitant-les-fausses-valorisatio-a48170405
Extraits de l’article à télécharger :
Depuis plusieurs semaines, le feuilleton de l’été. Avec tout ce qu’il faut de rebondissements, de déclarations définitives avant la suivante, de mélanges des genres ... Les dindons de cette farce peu ragoûtante : les salariés. Nous allons essayer de mettre un peu de clarté, sur les enjeux :
- du point de vue théorique ;
- du point de vue de l’industrie automobile et de PSA ;
- du point de vue de la famille Peugeot.
Groupe PSA - Données consolidées en Me
Groupe Renault - Données consolidées en Me
Groupe Wolkswagen - Données consolidées en Me
Rémunération de M. Varin PDG de PSA et baisse du coût salarial.
Nationaliser d’urgence PSA, combien cela couterait il ?
Evaluation de fortune patrimoniale Peugeot