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Mondial de l’auto : des salariés de PSA et Ford manifestent

par PARIS

Publie le lundi 1er octobre 2012 par PARIS - Open-Publishing
4 commentaires

Des salariés de l’usine PSA d’Aulnay et du site Ford de Blanquefort ont manifesté samedi au Mondial de l’automobile pour la défense de leurs emplois. Arnaud Montebourg, absent, a indiqué sur son compte Twitter qu’il les rencontrera dans une semaine.

Des salariés de l’usine PSA d’Aulnay et de celle de Ford Blanquefort, près de Bordeaux, ont bruyamment fait entendre leur voix samedi à l’ouverture au public du salon de l’automobile à Paris, où Arnaud Montebourg a renoncé à se rendre alors qu’il y était annoncé. Une cinquantaine de salariés d’Aulnay, conduit par le principal syndicat de cette usine, le SIA, a distribué à l’extérieur puis à l’intérieur du salon des cartons rouges aux visiteurs, symbole de leurs inquiétudes après l’annonce de la fermeture du site en 2014. Ils ont été rejoints par quelque 360 salariés de l’usine Ford Blanquefort, parmi lesquels Philippe Poutou, membre CGT de l’intersyndicale et ex-candidat du Nouveau parti anticapitaliste (NPA) à l’élection présidentielle.

Les cartons rouges étaient plus particulièrement destinés à Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif -rebaptisé ’ministre improductif’ -attendu en vain à ce salon. M. Montebourg avait des obligations dans son département de Saône-et-Loire, a affirmé à l’AFP le ministère, en assurant qu’il n’avait jamais été question pour lui de revenir ce week-end au Salon, où il s’était déjà rendu jeudi et vendredi et où il prévoit de retourner encore le 6 octobre. L’agenda du ministre transmis officiellement par Bercy la semaine dernière comprenait pourtant bien ’l’ouverture officielle du salon de l’automobile (Porte de Versailles)’ samedi à 9H30.

Le ministre a pris date un peu plus tard avec les salariés en indiquant sur son compte Twitter qu’il sera disponible pour les rencontrer dans une semaine. ’Je veux rencontrer les salariés de PSA que j’ai déjà vus à trois reprises et qui défendent légitimement leur travail’, écrit Arnaud Montebourg qui ajoute qu’il se rendra, ’comme prévu, au Mondial de l’automobile samedi prochain’.

’Bon moyen de se faire entendre’.

Déçus mais ’pas surpris’ par cette absence, les PSA, banderoles et cartons rouges brandis, se sont dirigés vers les stands Citroën et Peugeot pour haranguer la foule des premiers visiteurs et tenter de convaincre, sans succès, les hôtesses de porter leurs badges. Parmi ces visiteurs Jean-Jacques, venu du Loir-et-Cher, se veut compatissant envers ’ces pauvres gens qui, je pense, vont aller pointer au chômage malgré leur manif’. Plus optimiste, Anne-Sophie, 22 ans, considère que ’c’est un bon moyen de se faire entendre’.

De son côté, une des manifestantes, Laurence, 43 ans dont 16 à PSA, crie son désarroi : ’On sait que l’usine (d’Aulnay) va fermer, mais on veut qu’on ne laisse personne aller à Pôle emploi’. Daniel Hyernard, élu SIA au comité d’entreprise d’Aulnay, venu avec ses deux fillettes, demande que ’le gouvernement et la direction se mettent réellement à la table des négociations, car c’est trop dur de rester dans l’incertitude’.

Bloquer tous les licenciements

Devant le salon, Olivier Besancenot, ancien porte-parole du NPA, et Jean-Luc Mélenchon, candidat du Front de Gauche à la présidentielle, venus apportés leur soutien aux salariés de Ford, mais également à ceux de Fralib, de Sodimedical, et de Florange notamment, ont exigé du gouvernement qu’il bloque tous les licenciements. ’On a un gouvernement qui a choisi son camp’, alors qu’’il peut imposer une loi pour interdire tous les licenciements (...), ce qui peut être fait en une journée’, a dit Olivier Besancenot. Aussi a-t-il appelé sans plus de précisions à ’une marche de soutien à la lutte des travailleurs’ et suggéré qu’elle se rende ’sous les fenêtres de Montebourg’. Pour sa part, Jean-Luc Mélenchon a dénoncé ces entreprises dont l’objectif premier est ’comment faire du fric’. Mais, a-t-il admis, ’dans l’automobile le défi est particulièrement important : nous savons que nous devons sortir de l’énergie carbonée et du pétrole et nous ne pourrons le faire sans inventivité. Ce sont les travailleurs qui ont ce savoir-faire’, a-t-il dit.

Après ces harangues, les salariés de Ford sont entrés au salon, munis de billets, pour rejoindre le stand de la marque. Ils ont alors lancé des confettis et recouvert les voitures exposées d’autocollants. Auparavant ils ont traversé, très regroupés, l’ensemble du salon derrière une large banderole appelant à sauver les emplois chez Ford, ainsi qu’au partage du travail et des richesses.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202296946339-le-mondial-de-l-auto-s-ouvre-sur-fond-de-crise-367200.php

Messages

  • PARIS (Sipa) — Les syndicats de Seine-Saint-Denis CGT, CFDT, FO, UNSA, Solidaires et FSU appellent à manifester, samedi, à Aunlay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) pour dénoncer les plans sociaux et défendre l’emploi, un rassemblement au cours duquel les salariés de l’usine PSA de la ville, qui doit cesser son activité, seront à l’honneur.

    "L’emploi sacrifié, ce n’est pas une fatalité !", tel sera le slogan phare de cette manifestation. Le rendez-vous a été fixé à partir de 14h à la Cité des 3000 d’Aulnay-sous-Bois, "parce que "c’est une cité emblématique de la ville d’Aulnay qui a été construite pour loger les salariés de l’usine PSA en 1976. Elle est toute proche de l’usine", a précisé vendredi à Sipa le délégué syndical CGT de PSA Peugeot-Citroën, Jean-Pierre Mercier.

    "L’idée, c’est de faire le lien avec la ville et le département, et faire le lien avec toutes les entreprises présentes dans le département où l’emploi est menacé", a-t-il ajouté. Une délégation de salariés de Sanofi (où les syndicats craignent la suppression de 250 postes à Romainville) est notamment attendue.

    Un meeting avec des "prises de parole syndicale" est prévu sur place, suivi d’un concert en fin d’après-midi, a-t-on précisé de sources syndicales.

    Concernant PSA, le Syndicat indépendant de l’automobile (SIA), organise un rassemblement dans la matinée au Mondial de l’Automobile, porte de Versailles à Paris, tandis que la CGT prépare de son côté une action pour le 9 octobre prochain.

    http://tempsreel.nouvelobs.com/social/20120928.FAP9206/mobilisation-syndicale-pour-l-emploi-en-seine-saint-denis-samedi.html

    • Parallèle bizarre sur France 2, samedi à 13 heures, mis en musique par ces faussaires du journalisme du prétendu "service public", aux actualités, avec une intervention de Poutou (CGT Ford) et celle de la déléguée du syndicat maison de PSA (le SIA héritier direct de la fascisante CFT. Sans aucune précision sur l’absence de la CGT PSA au mondial de l’auto. Comment les travailleurs de PSA s’y prennent-ils pour éviter la pollution de leur mobilisation par ce prétendu syndicat ?

    • Comment les travailleurs de PSA s’y prennent-ils pour éviter la pollution de leur mobilisation par ce prétendu syndicat ?

      malgré le fait que TOUS LES AUTRES syndicats de PSA en tout cas sur aulnay (même ceux qui sont en "conflit" habituellement, ce n’est pas peu dire) ont l’intelliegnce de mettre leurs divergences de côté pour essayer de faire cause et action commune dans de telles conditions, oui, c’est extrêmement difficile avec un syndicat majoritaire (environ 53 %) hérittier de la CFT facho, comme tu dis et c’est très difficile de conscientiser efficacement les salariés de la boite - mais vu les résultats de la CGT (entre autre) la démonstration est faite aussi qu’on peut y arriver - mais ne nous leurons pas c’est TRES TRES dur pour les copains de la cgt là bas.

      surtout quand on connait les pratiques et les méthodes de ce genre de syndicat. quand on sait la chasse qui leur est faite par le taulier. Et comment le patronat auto-métallo sait "graisser les rouages " et "fluidifier le dialogue social"

      La CGT (2è syndicat de la boite avec des scores pas ridicules) s’en tire relativement bien en termes adhérents/ représentativité dans de telles conditions et le doit énormément à sa façon de présenter les luttes.

      Le fond du sujet qui affleure et on ne va pas se le cacher ni se leurrer puisque c’est un secret de polichinelle, c’est que certains cadres de la cgt à aulnay sont des militants d’un parti qui n’est pas le PC ou le PG, et ça, ça en défrise furieusement pas mal à la conf ou dans d’autres syndicats.

      (Comme à Conti )donc on risque bien d’avoir des p bs internes à la cégètte pour des questions de sectarisme absurde et de croisade "anti ".

      et après les mêmes viendront nous parler d’unité etc - bref.

      C’est une sujet bien compliqué. Pour moi l’essentiel est que la lutte s’organise et grossisse.

      En tout cas plusieurs signes selon moi que la stratégie du meeting du 29 était bien la bonne :

      1/ la cgt du livre presstalis a publié un communiqué de soutien au meeting interpro intersyndical du 29/09 après midi. dans les 24h, alors que le conflit était bloqué là bas aussi, il y a eu déblocage, avec promesse de négo, promesse des 60 millions manquants , etc etc. gros coup de stress du patronat qui a bien vu que si on laissait les ouvriers du livre et ceux de peugeot aulnay monter une mayonnaise ensemble, ça pouvvait déborder et prendre une tournure incontrolable (pour les patrons)

      2/ il y a eu des articles des reportages des interviews etc... sur le petit happening du salon de l’auto le 29 au matin. je vous mets AU DEFI de trouver UN SEUL repiortage sur le meeting et le concert du 29 l’après midi à aulnay.

      IL N’ Y A RIEN...

      cherchez l’erreur...

    • (Ap artdans l’Humanité bie n sur)

      http://www.humanite.fr/social-eco/contre-la-saignee-des-emplois-le-93-se-rebelle-504962