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Accident de travail mortel

par USI-CGT

Publie le jeudi 1er décembre 2011 par USI-CGT - Open-Publishing
10 commentaires

Ce matin, trois travailleurs dont un intérimaire de la société ADIA, ont perdu la vie dans des circonstances horribles alors qu’ils travaillaient sur une voie louée à Réseau Ferré de France (RFF), entre Loxéville et Willeroncourt (Meuse).
Les salariés ont été percutés par un train appartenant au groupe Alstom qui effectuait des essais.

Pour l’Union Syndicale de l’Intérim CGT et le syndicat CGT ADIA, cette catastrophe n’est pas due à la fatalité.

Il est la conséquence des stratégies patronales qui consistent à externaliser et à privatiser une partie des activités de la SNCF vers le privé (groupes Alstom et Bombardier) afin de mieux contourner la règlementation en matière de sécurité « en sous-traitant » les risques et satisfaire la rapacité des actionnaires qui veulent toujours plus de profit basé sur le moins disant social.

Le donneur d’ordre principal, la SNCF et l’Etat, doivent être tenus pour responsables de cet accident pour faire en sorte qu’une telle catastrophe ne puisse plus se reproduire.

La politique de privatisation des services publics dont le réseau ferroviaire en France, la course au délai, la politique de restriction des coûts, la suppression permanente des moyens réels pour vérifier les procédures et le respect des normes de sécurité mènent à une menace permanente de la sécurité collective et mettent en danger de mort les salariés des entreprises sous-traitantes et des sociétés d’intérim qui travaillent sur les voies.

A terme, ce sont les usagers qui risquent de payer le prix fort !

Stop à la privatisation des services publics et la spéculation financière sur le dos des conditions de travail des travailleurs !

Messages

  • pour eux aussi,
    pourquoi il n’y aurait pas une marche blanche en soutien aux familles des victimes, le déplacement du ministre de tutelle, un conseil des ministres restrein, un projet de loi proposé par le président de la république afin que pareil drame ne se reproduise ?

    moins de compassion médiatisée pour ces morts-là.

  • D"accord avec cette analyse:le donneur d’ordre Sncf doit payer.Mais quand celà s"arrêtera-t-il ?Les votes de l’Ump,des soc et d’EELv ou abstentions bienveillantes vont dans le sens de plus de dérèglementation.
    C’était mieux avant lorsque la Sncf était une entreprise intégrée,propriétaire du réseau,opérateur unique en situation de monopole appliquant la péréquation tarifaire.
    Il faut abroger les dispositions ayant créé Rff en 1997 et refaire une nationalisation démocratique.

    • La sncf est responsable car elle sait très bien que les entreprises privées n’appliquent pas les réglements de sécurité pour travailler sur les voies ou circulent des trains ,mais les premiers responsables ce sont ceux qui ont envoyés ces malheureux sans formation ,et sans moyens pour se proteger des circulations ,au minimun il aurait fallu un annonceur ( travailleur qui annonce les trains avec une trompette , ou une interdiction de circuler pour les trains pendant les travaux sur les voies , au regard des images aux infos ,avec les outils qu’ils avaient , il aurait du y avoir une interdiction de circuler pour les trains
      il y’a clairement une mise en danger des salariés si aucunes mesures de sécurité n’a été prise .a la sncf un accident comme celui ci entraine automatiquement plusieurs enquétes nottament par les chsct et le suites sont judiciaires ,si il est prouvé que les dirigeants sont responsables ils peuvent être condamnés ,pour cela faut il encore qu’il yait un chsct ! et qu,il ait les moyens de faire son travail d’enquête .

    • Ce n’est pas la SNCF qui est responsable mais bien les responsables mis en place par l’état de Sarko la fripouille et de l’Europe capitaliste. Alain 04

    • et pourquoi pas une GREVE de tous les cheminots en hommage à leurs camarades et contre cette politique assassine !!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Tu as raison il faudrait que les cheminots réagissent à ce terrible accident , mais avant que les cheminots réagissent il faudrait que les syndicats qui les représentent réagissent et expliquent pourquoi ces malheureux sont morts , il n’y’a aucune fatalité dans cet accident c’est "juste" un crime car il faut de nombreux manques à la sécurité pour qu’une telle catastrophe se produise , les dirigeants de cette entreprise nous disent devant les caméras qu’ils ont appliqués les (process) c’est quoi ce mot ? moi je ne connais que les réglements signés par le ministére qui régissent la sécurité vis à vis des circulations férroviaires, quelles sont les régles qui doivent être appliquées sur des voies appartenant à la sncf et louées à cette entreprise ? qui va demeler tout ça ou sont les inspecteurs du travail , les militants syndicaux capables de s’attaquer à ce problème ? qui va venger la mort de ces 3 salariés , qui va faire payer les responsables ? pour avoir vécu des situations similaires quand j’étais encore actif , il faut beaucoup de courage et de pugnacité pour s’attaquer aux vrais responsables , comment peut on changer la société si l’on n’est même pas capable de proteger la vie de ceux qui travaillent , allez voir le dernier film de guédiguian, les neiges du Kilimanjaro, cet un constat amer et triste , mais malheureusement c’est une part de vérité sur la réalité de l’engagement syndical et politique dans ce pays ,beaucoup de paroles mais peu d’actes, syndiquez vous , faites vivre des sections syndicales , mettez vous en grève révoltez vous .

    • et pourquoi pas une GREVE de tous les cheminots

      es-tu cheminot ? tu fais grêve ?

    • "si il est prouvé que les dirigeants sont responsables ils peuvent être condamnés ,pour cela faut il encore qu’il yait un chsct !"

      même si ce ne sont pas des salariés SNCF, c’est dans les prérogatives du CHSCT de la SNCF, il me semble.

      tout CHSCT a de larges prérogatives, et c’est la seule instance IRP qui peut aller en justice (civil, pénal)

  • Je suis particulièrement touché par cet accident ,c’est révoltant , c’est le pure résultat de ce que vivent l’ensemble des salariés français.

    Un système économique et industriel désatreux pour toutes et tous.

    Mes première pensées vont naturellement à la mémoire de ces trois salariés , ainsi qu’à leurs familles ,de même que les proches collègues qui travaillaient avec eux.
    Ainsi qu’à tous mes camarades Alstom qui se battent sans compter pour les conditions de travail et la sécurité ,
    et aux employés de RFF ..et aux camarades CGT Alstom, de toute la SNCF .

    Alstom et la SNCF sont pour moi entièrement responsables de l’accident et doivent payer immèdiatement .elle doivent "indemniser" toutes les familles à la hauteur du meurtre qu’ils ont commis..(la boite d’intérim aussi ,elle fait du fric sur le dos des salariés )certes cela ne remplacera ceux qui sont morts......
    Sans discuter .
    Et je pèse mes mots.

    Compte tenu de ce qu’on ne sait pas et en étant plus détaché de la gravité de l’accident , je constate qu’ Alstom a du faire un travail dont il n’ont aucune compétence pratique, puisque rien n’est dit dans les articles de journaux , articles quasiment sans intérêt , hormis le relaté du drame.

    Je précise que les salariés travaillant sur la voie , pour moi ne sont pas en cause mais tous les responsables qui ont agi, de l’ingénieur au patron , le sont.

    De plus une loi déjà ancienne mais toujours en vigueur interdit la présence de grillage le long des voies ferrées pour laisser le passage aux animaux sauvages qui peuvent être présent dans le secteur natuel des voies.
    On assiste actuellemnent à des accidents avec des animaux de façon inadmissible. Je le dis alors que je ne suis ni écolo bobo ni protecteur de la nature.tout simplement un être humain lambda avec un peu de coeur.

    Salutations amicales et fraternelles.

    Gilles