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CAMPAGNE PRESIDENTIELLE : QUI EVITE DE PARLER DU MARCHE ?
Publie le jeudi 22 février 2007 par Open-PublishingA longueur d’années, dans les entreprises et dans les médias, le MARCHE nous est présenté comme la panacée universelle.
Marie-George Buffet, dans son programme (pages 21,23,41,51) et implicitement dans tous les chapîtres consacrés aux questionns économiques, sociales et d’environnement, démontre et condamne les ravages du "tout MARCHE " appliqué à toutes les activités humaines.
SARKOZY, ROYAL, BAYROU n’utilisent pas le mot MARCHE. BAYROU le magicien y fait allusion pour préciser aussitôt qu’il n’a pas la baguette magique contre les effets du MARCHE.
POURQUOI CE TABOU ?
Les batailles auxquelles se livrent les nantis pour "prendre des parts de marché" les ont conduits à délocaliser, à désinformer, à détourner l’argent public, à polluer, à surexploiter, à exiger de nous flexibilité et soumission.
[ - Leurs champions TATCHER et BLAIR ont tellement bien réussi que des anglais de 40 à 50 ans viennent s’installer en France (où disent-ils, il fait encore bon vivre) : 450 entreprises britanniques en Périgord ! Nos jeunes, par milliers vont travailler à Londres pour faire un peu de fric. Ils ne disent pas qu’"il y fait bon vivre".
- LA BATAILLE DU TRANSPORT MARITIME tourne au naufrage.
- LA BATAILLE DU RAIL, 550 km à l’heure et le jacouzi dans le wagon pour la conquête du créneau le plus juteux (la jet society). Pendant ce temps les jeunes, pour étudier, vont de Muret à Toulouse entassés avec leur vélo, dans des wagone inadaptés et bondés roulant sur une voie mal entretenue, voire délabrée.
La défense de la planète ne devrait-elle pas conduire à l’existence de distributeurs de vélos gratuits dans les gares et les parkings ?
Qui a décidé entre TGV et TER quel marché était prioritaire ? Et pourquoi ?
- LA BATAILLE DES TRANSPORTS ROUTIERS : les tunnels routiers et autoroutiers "rentables" sont équipés du même système de ventilation longitudinale que les fours céramiques (température garantie atteinte : minimum 1000°) : le goudron de la route sert de combustible, la ventilation apporte l’oxygène. Sans 2 galeries latérales indispensables à une ventilation transversale, c’est la catstrophe ! Pas pour les actionnaires ! Le débit de véhicules en compétition bat tous les records.
- LA BATAILLE POUR LA CONQUETE DES MARCHES DES L’AGROALIMENTAIRE : le gigantisme des élevages a démontré que le libéralisme était plus efficace que les oiseaux migrateurs pour répandre les menaces de pandémie. L’ONU a alerté, les présidentiales sumédiatisés se taisent.
[ - Alors pourquoi ce silence des tenants du libéralisme mondialisé, dernier avatar du capitalisme ?
SARKOZY, ROYAL, BAYROU ne maîtrisent pas, ne savent pas maîtriser, NE VEULENT PAS MAITRISER, le pouvoir des multinationales et des assujettis à l’I.S.F.
Comme le dit Marie-George Buffet, LA DEMOCRATIE DANS L’ENTRE-
PRISE ET UN SERVICE PUBLIC devenant européen puis mondial
rendraient impossibles les ravages du MARCHE.
Salariés, commerçants, artisans, agriculteurs, votre entreprise quelle
que soit sa taille et sa spécialité, peut être demain la proie directe ou
indirecte des financiers (fonds de penseions, LBO, multinationales) à
qui on laisse les moyens de faire produire là où la main d’oeuvre se
contente de deux bols de riz.
Salariés, devenez les décideurs d’un partage du travail à l’échelle de
la nation, de l’Europe, de la planète, après concertation des citoyens
des pays concernés.
NE VOUS SUICIDEZ PAS EN VOTANT POUR LES TENANTS DU TOUT MARCHE
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