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FEDERATION des CHEMINOTS CGT.Communiqué de presse.

Publie le mercredi 31 mars 2010 par Open-Publishing
4 commentaires

La Fédération CGT des Cheminots vient d’apprendre par la presse le regain d’intérêt subit de la SNCF pour les usagers et le service public à l’approche de la grève qui doit débuter le 6 avril 2010 à 20h.

De telles déclarations méritent d’être suivies d’effets.

Si la direction de la SNCF se préoccupe tant des usagers,elle sait ce qui lui reste à faire.LA BALLE EST DANS SON CAMP !

Les revendications ne sont pas nouvelles.Elles sont au coeur des journées de mobilisations initiées depuis le 20 octobre 2009.

La SNCF a jusqu’ici refusé d’utiliser les dispositions légales de prévention des conflits pour répondre aux revendications.Elle porte donc l’entière responsabilité de la dégradation conflictuelle à la SNCF.Comme elle porte l’entière responsabilité de la dégradation du service public pour les usagers au quotidien.

Le passage en force sur les multiples réorganisations restructurations dictées par le seul objectif financier,la politique de suppression massive d’emploi ( 22000 en 7 ans ) désorganisent l’entreprise.Cela se traduit pour les usagers par des incidents à répétition sur l’ensemble des trafics,des retards journaliers,des suppressions de trains faute de personnel suffisant,l’incapacité de la SNCF à réagir face aux épisodes neigeux de ce début d’année.

A cela s’ajoutent les dégâts économiques,sociaux et environnementaux des plans successifs pour le Fret SNCF qui contribuent à déverser des millions de camions supplémentaires sur les routes.

La SNCF est donc face à ses choix et à ses responsabilités.Si le sevice public et les usagers l’intéressent à ce point,il est encore temps d’opérer un virage dans les choix économiques et sociaux de production et d’organisation de l’entreprise publique.

La Fédération CGT des Cheminots lui demande donc de se saisir sans délai des dispositions légales du préavis de grève pour ouvrir de réelles négociations à TOUS LES NIVEAUX de l’entreprise pour répondre aux revendications.

Montreuil,le 31 Mars 2010.

Via LE REBOURSIER

Messages

  • Il me semble INDISPENSABLE dès demain,si cela n’est pas fait,de contacter les associations d’usagers de la SNCF et les comités de défense des services publics partout où ils existent,et d’avoir une démarche commune en direction des Régions en ce qui concerne les T E R.

    Il va de soi que les usagers peuvent se rapprocher des syndicats CGT des cheminots,pour exiger avec eux un service public SNCF digne de ce nom.

    LE REBOURSIER

    • Il fut un temps, (Que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître ?((- :...), ou ce genre d’intervention explicative auprès des travailleurs des autres branches professionneles était réalisé au niveau de la Conf’ CGT qui faisait le relais en expliquant et décodant l’action auprès des autres corporations et catégories d’usagers.

      On donnait même des modèles d’actions et de prises de parole à mener pour soutenir les grévistes. Et les "Associations d’Usagers" étaient essentiellement des associations de classe internes à la CGT.

      Donc, quand tu dis qu’"il" faut "contacter" les "associations", c’est qui "il" et quelles "associations" ?

      C’est évident que les camarades syndicalistes ou pas, comme ceux qui te lisent ici, soutiendront et même interviendront publiquement sur les lieux concernés si c’est nécessaire.

      Mais à ton avis, ça sert à quoi une Confédération, sinon à coordonner les actions ? Ca devrait être automatique, non ?

      Entre parenthèse tu peux me confirmer que l’action des Cheminots a fait l’objet de prises de paroles, d’explications, et de communication, dans chaque entreprise ou la CGT est structurée ? Y compris sur les manipulations patronales.

      Parce que c’est bien par là qu’il faudrait commencer ??? Non ??

      G.L.

    • Salut GL,

      Pour être clair vis à vis de la conf.,je me suis fais jeter hier parce que je "m’étonnais " que sur la liste des luttes sur le site ne figure pas l’action des Goodyear,celle qui a rassemblé 5000 cheminots actifs et retraités à Paris à l’appel de la CGT,et le préavis de la greve reconductible de ces mêmes cheminots à partir du 6 avril.

      Quant aux associations d’usagers elles existent un peu partout en france.Je ne les connais pas toutes,mais je peux te dire que sur le LANGUEDOC-ROUSSILLON,et ce n’est pas un cas isolé,nous travaillons ensemble et cela a permis d’éviter des fermeture de lignes,de gares et des suppressions de dessertes.
      L’exemple de la rive droite du Rhone est significatif.Au mois de février nous avons gagné grace aux luttes convergentes des syndicats CGT des cheminots,et des associations d’usagers des sevices publics et comités de défense des lignes SNCF,la réouverture au service voyageurs qui était fermé depuis 1973.

      Jamais nous n’avancerons si nous attendons que tout vienne " d’en haut ".La convergence des intérêts de tous se créee sur le terrain,à la base comme on dit.

      Sur le fond je partage tout à fait tes analyses,mais quand ces analyses sont faites il faut passer aux actes et il ne peuvent se réaliser qu’avec l’unité de ceux qui dans leur vie de tous les jours sont confrontés aux difficultés et cela ne se fera pas en attendant Montreuil ou Fabien.

      LR

    • Tout à fait.

      Et ce que je disais n’étais pas une critique en soi sur le fait d’"alerter" mais plutôt une constatation du manque de coordination qui fait cruellement défaut.

      Donc de la source d’incompréhension des usagers vis à vis des mouvements à la base.

      G.L..