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Quelqu’un qui s’y connaît en matière de SNCF pourrait-il me (nous) expliquer pourquoi lorsqu’il y a une grève nationale dans cette entreprise encore un peu publique les Thalys (Paris-Bruxelles etc.) roulent quasiment à 100%.
Merci.
Messages
1. Question, 13 octobre 2010, 18:05
Je ne travaille pas à la SNCF, mais je suppose que ceux qui sont responsables du fonctionnement des TGV internationaux ont souvent donné des gages à leurs petits chefs, que n’ont pas nécessairement donné ceux qui travaillent au fonctionnement des TER...
2. Question, 13 octobre 2010, 18:19, par MYTCH
Thalys est une société indépendante de la sncf et quoique filliale
structurée comme la sncf idem pour l ’importance des syndicats.
La société a été fondée en mai 1999 par transformation de Westrail International, filiale commune de la SNCF et de la SNCB fondée en 1995.
L’effectif de cette société est d’envron 120 personnes (7 nationalités différentes)
De fait l’état d’esprit est bien celle d’une société visant à, réaliser des profits et s’éloigne de plus en plus de la notion de service public.La puissance des syndicats n’a de ce fait rien a voir avec celle de la sncf voire de la sncb
d’ou la "différence de comportement syndical".
1. Question, 13 octobre 2010, 22:21, par jaja
sont bien sur des voies leurs trains internationaux ?
et les voies ça s’occupent non ?
même si ce n’est certainement pas la priorité !