Un vieil article qui reste d’actualité : "Sarkozy l’Italien"
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Le meurtre perpétré par les fascistes de Sergio Argada le 20 octobre 1974 a Lamezia Terme
de Bellaciao
Avertissement -
Comme vous le savez peut-être, nous sommes un collectif Franco-Italien.
Nous avons toujours un œil sur la vie politique italienne et l’autre sur la vie politique française.
Dernièrement, nous sommes souvent troublés par les nombreuses coïncidences, par les échos, que l’on trouve d’une ou de l’autre chez le voisin (...)
![]() ![]() ![]() Délocalisation à fonds publics chez Trèves la preuve !de : Thomas Lemahieu vendredi 9 avril 2010 - 14h51 - ![]() 2 commentaires
![]() L’Humanité produit un document qui établit le transfert en Roumanie des productions de PTPM, malgré 55 millions d’euros d’aides publiques. Le gouvernement aura aidé le groupe Trèves à détruire son outil industriel en France.
« L’État est prêt à tout faire pour sauver l’industrie automobile, promettait Nicolas Sarkozy le 4 décembre 2008. Mais je ne suis pas d’accord pour aider des entreprises qui continueraient de délocaliser leurs activités à l’étranger ou qui pousseraient leurs fournisseurs à se délocaliser. Il n’y aura pas de sauvetage ni dans l’automobile, ni ailleurs, sans contrepartie ; il n’y aura pas d’aide sans engagement à ne plus délocaliser. Et ces engagements, je vous garantis que l’État les fera respecter. » Entre les discours et les actes, il y a souvent, un gouffre. Pour en sonder la profondeur, rien de tel qu’aller à Aÿ dans la Marne pour rencontrer les 130 salariés de PTPM, une filiale de l’équipementier automobile Trèves, dernier site en France spécialisé dans le « foamage », un procédé inventé sur place et breveté dans les années 1960 qui permet d’encoller la mousse et les tissus pour les sièges de voitures. Ce qui leur arrive ne devait pas arriver. Fin 2008, le gouvernement Fillon vantait son « code de performance et de bonne conduite pour la filière automobile » prévoyant notamment la « renonciation à la fixation d’objectifs minimaux de délocalisation dans les pays à bas coût » ; Nicolas Sarkozy lançait ce qu’il présentait comme son « arme anticrise », le fonds stratégique d’investissement (FSI) dont une branche sectorielle, le fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA), servirait à aider les groupes comme Trèves – « équipementier de rang 1 », considéré comme « stratégique » par les constructeurs français (PSA et Renault) et disposant d’un « outil industriel majoritairement situé en France » – à affronter sans casse cette mauvaise passe. C’est d’ailleurs à Trèves que, fin février 2009, le FMEA consacre son premier « investissement », une aide publique de 55 millions d’euros. Las ! Un an de lutte Depuis un an jour pour jour, ce 10 avril, comme leurs cousins de Sodimatex à Crépy-en-Valois dans l’Oise (lire ci-contre), les salariés de PTPM se bagarrent contre le projet de fermeture de leur usine. Et ils vont de (mauvaise) surprise en (mauvaise) surprise. Pendant des mois, les hauts responsables de Trèves comme ceux de Bercy (lire nos éditions du 4 et du 6 novembre 2009) ont justifié la restructuration et le transfert hors de France des productions de PTPM avec des fonds publics, mais en arguant que les « délestages » d’activités se faisaient au Portugal et en Espagne, au sein de l’Europe occidentale donc, et qu’il était, dès lors, impropre de parler de délocalisation. Mais voilà qu’aujourd’hui les salariés d’Aÿ apprennent que, contrairement à toutes les « informations » contenues dans les documents officiels remis à leurs représentants au comité d’entreprise, leurs pièces n’ont pas du tout été transférées dans l’usine Trety, à Maçanet de la Selva, en Espagne (lire page 3), et presque pas dans l’usine portugaise Trecar, non loin de Porto, mais qu’une bonne partie d’entre elles est en fait fabriquée en Roumanie, à Curtici, une petite bourgade proche de la frontière avec la Hongrie, chez Trevertex, une filiale montée en décembre 2008 dont le rendement augmente de manière spectaculaire depuis l’annonce de la fermeture de PTPM. Mensonge d’État Un détail ? Un scandale, oui, car la délocalisation vers un pays incontestablement low cost devait manifestement rester discrète. Devant les syndicalistes, la direction tente maintenant, contre l’évidence, de minimiser l’affaire et évoque des « essais » limités à un véhicule Logan construit sur place. Pour Stéphane Levasseur, secrétaire adjoint CGT du CE de PTPM, cet argument est intenable. « Ils ont peut-être fait des essais entre janvier et mars 2009, avec des quantités limitées de produits, mais, à partir d’avril 2009, la montée en puissance est visible et c’est une production en bonne et due forme avec, au total, près de 850 000 mètres linéaires de produits, quand nous chez PTPM, à plein régime, nous tournions autour des 6 millions de mètres linéaires… » Le cas PTPM recèle deux mensonges au moins : celui d’une direction qui promène les syndicalistes en leur racontant la fable de sa compétitivité et en refusant constamment tous les scénarios alternatifs à la fermeture pure et simple de son usine d’Aÿ, et celui du gouvernement qui se gargarise d’« industrie », se pique de « relocalisation » quand, en coulisses, il encourage les délocalisations des équipementiers pour répondre aux exigences des constructeurs… Thomas Lemahieu ![]()
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mercredi 3 - 16h03
de : joclaude
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mercredi 3 - 15h12
de : joclaude
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mercredi 3 - 09h28
de : Roberto Ferrario
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mardi 2 - 21h24
de : jean1
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mardi 2 - 17h03
de : Roberto Ferrario
1 commentaire
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mardi 2 - 15h53
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mardi 2 - 10h20
de : Hervé Fuyet
3 commentaires
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lundi 1er - 17h41
de : joclaude
1 commentaire
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lundi 1er - 16h59
de : Secrétariat du Secours Rouge International
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lundi 1er - 12h06
de : joclaude
2 commentaires
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lundi 1er - 11h34
de : joclaude
2 commentaires
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dimanche 28 - 16h19
de : jean1
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samedi 27 - 17h54
de : joclaude
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vendredi 26 - 19h13
de : André
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vendredi 26 - 19h08
de : Hdm
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vendredi 26 - 15h36
de : joclaude
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vendredi 26 - 14h40
de : joclaude
1 commentaire
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vendredi 26 - 11h12
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jeudi 25 - 22h31
de : Coordination Nationale des Collectifs d’AED
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mercredi 24 - 21h31
de : jean1
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mercredi 24 - 21h02
de : Pangolin Malencontreusement Offensé (PMO)
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mercredi 24 - 19h21
de : jean1
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mercredi 24 - 16h49
de : joclaude
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mercredi 24 - 16h29
de : joclaude
2 commentaires
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mercredi 24 - 16h18
de : joclaude
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mardi 23 - 18h50
de : jean1
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mardi 23 - 18h03
de : Stéphane Paturey et Olivier Blandin (anciens secrétaires du syndicat)
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mardi 23 - 17h36
de : joclaude
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mardi 23 - 15h17
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mardi 23 - 10h58
de : joclaude
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mardi 23 - 10h31
de : joclaude
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mardi 23 - 00h12
de : CS de l’InSHS
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lundi 22 - 18h15
de : Roberto Ferrario
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lundi 22 - 16h42
de : joclaude
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lundi 22 - 13h11
de : TGTE media France
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lundi 22 - 12h38
de : Frank
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dimanche 21 - 17h05
de : joclaude
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dimanche 21 - 15h39
de : nazairien
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dimanche 21 - 08h58
de : UJFP
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samedi 20 - 15h37
de : joclaude
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9 avril 2010 - 15h37 - Posté par JBL
Perso, je voterai jamais à droite ! Je peux pas.
Mais là, vraiment, c’est insoutenable. Ça donne la gerbe.
SARKOZY les accumule. Il va tout nous faire. Jusqu’à quand ?!
Il faut démettre ce Nainpérial. C’est la seule solution. On s’en fout de savoir comment et tatati et tatata ; AGISSONS, bientôt il sera trop tard.
Vous savez, je vous comprends vraiment, je suis une fin de droits depuis fin 2008 de 50 ans et sans grand espoir de retrouver un emploi !!! Il va vous falloir tout réinventer d’urgence ; Je dis juste qu’attendons nous. Vous nous apporter la preuve M. Lemahieu que ce gouvernement nous conduit vers une dictature. On entend déjà le bruit des bottes ! Putain ça fait peur !
RÉAGISSONS QUOI !!!!
9 avril 2010 - 15h56 - Posté par ramiro
Raison de plus pour affirmer notre soutien de classe inconditionnel aux ouvriers de la SODIMATEX de Crépy, en lutte. Plus qu’avant, ils ont raison de se révolter !