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RIFstein TRANSPORT MARITIME déréglementé

Publie le dimanche 10 avril 2005 par Open-Publishing

A l’abordage !
Bolkestein, le retour
(par la mer)

- La loi créant le registre international français RIF adoptée en 1ère lecture à l’Assemblée nationale le 23 mars est présentée au Sénat à partir du 14 Avril. A l’ordre du jour le transport maritime déréglementé Libéralisation en mer dans les eaux troubles du commerce...
Un nouveau pavillon de complaisance à la sauce salée bleu blanc rouge


- De nouvelles directives reviennent cette semaine par la mer : le RIF (pavillon de complaisance à la française) dans le prolongement de celle de Bolkenstein que l’on a mis au "frais" le temps de la campagne en attendant de la ressortir"
Cette directive portuaire élaborée selon le principe de "la concurrence libre et non faussée" permet de protéger les interêts des armateurs en employant des marins du Sud (tiers-monde, tiers-Europe) pour retrouver une compétitivité perdue (seuls le commandant et son suppléant seraient français) sans aucune garantie de droits et protection sociale pour l’équipage. La déréglementation poursuit son cours inlassablement...


plus d’infos dans le dossier :
Une directive peut en cacher une autre

http://www.politis.fr/article1291.html


>>VOIR le Communiqué
- Transport maritime et déréglementation délocalisations et pavillon français
la directive RIFstein
 http://www.robindesbois.org
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Assez de complaisance !!
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