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Air France, Corsair et Air Austral asphyxient les Réunionnais et leur tourisme

Publie le samedi 5 mai 2007 par Open-Publishing
10 commentaires

Les compagnies aériennes se foutent de notre gueule.

Trois compagnies principales desservent Gillot : Air France, Air Austral et Corsair. Nous allons les examiner toutes les trois.

1) A tout seigneur, tout honneur : Air France. L’ancienne compagnie nationale a décidé d’appliquer "une surcharge carburant" de 10 euros pour un aller-retour sur ses vols long-courriers, et donc sur la Réunion.

La raison ? La hausse, nous dit-on, du prix du kérosène.

Problème : si le kérosène a effectivement augmenté, cette hausse a en partie été compensée par la baisse record du dollar. Rappelons qu’Air France est une compagnie européenne. Comme les factures de kérosène sont payées en euros, cela entraine automatiquement une baisse de la facture réellement payée. C’est ce qu’on appelle l’effet de change.

Air France nous parle de la hausse du prix du fuel. Pourquoi ne nous parle-t-elle pas de la baisse du dollar ?

2) Air Austral. Tous les Réunionnais se plaignent du coût d’un billet d’avion entre La Réunion et Maurice. Jusqu’à il y a peu, on nous expliquait doctement que l’on n’y pouvait rien puisque que c’était une volonté du gouvernement mauricien qui voulait ainsi éviter une invasion de touristes métropolitains "savates deux doigts".

Faux ! Lors de négociations en vue du renouvèlement d’accords commerciaux entre Air Mauritius et Air Austral, la compagnie mauricienne a souhaité pouvoir moduler ses tarifs (ils sont identiques quelle que soit la période l’année. Bizarre puisqu’on refuse ce principe pour les vols sur la Métropole avec les périodes vertes, oranges et rouges...), et notamment les baisser à certaines périodes de l’année. Refus catégorique d’Air Austral. Et coup de colère d’Air Mauritius qui a donc décidé de rompre ses accords avec la compagnie réunionnaise. Résultat : alors que quand vous achetiez un billet d’une ces deux compagnies, vous pouviez librement voyager sur l’autre, ce n’est plus possible aujourd’hui.

Mais voila Gérard Ethève (le PDG d’Air Austral), Paul Vergès et Nassimah Dindar (les principaux actionnaires d’Air Austral) pris les doigts dans le pot de confiture : si les tarifs sont excessivement élevés entre la Réunion et Maurice, ce sont eux les responsables. Et non pas les Mauriciens !

3) Corsair. La compagnie aux avions bleus vient d’instaurer un aller-retour Paris-Ile Maurice à 332 euros, avec les mêmes avions qui desservent la Réunion et pour une distance de parcours identique.

Par curiosité, je suis allé faire un tour sur le site de Corsair, et j’ai cherché un billet entre la Réunion et Paris. A la suite d’une recherche sur leur moteur pour un départ le 15, le 16 ou le 17 mai prochain, j’ai déniché un vol Air Austral à 833,15€ le 15, un Air France à 864,15€ le même jour, un Corsair à 1053,15€ le 16 mai, un Air Austral à 1405,46€ le 15 mai et record absolu : un Corsair à 1613,15€ le 16 mai !!!

Alors que, je vous le rappelle, le même aller-retour ne vaut que 332€ sur Maurice...

Et vous allez me dire que nos compagnies aériennes ne sont pas complices de l’assassinat de l’économie touristique à la Réunion ? J’emploie volontairement le mot assassinat, qui correspond à un meurtre prémédité...

Quand je pense qu’après la crise du chikungunya, toutes ces mêmes compagnies aériennes, relayées par la présidente du CTR ligotée par son appartenance à la majorité du président Vergès à la Région, nous avaient affirmé qu’une baisse du prix des billets n’était absolument pas un moyen de relancer la destination Réunion...

Ben voyons !

Et, que je sache, aucune entreprise ne peut vendre à perte. On peut donc supposer que Corsair gagne encore de l’argent sur un aller-retour sur Maurice à 332€. Vous imaginez les bénéfices qu’ils réalisent sur le dos des Réunionnais ???

Messages

    • PRIVATISONS !

      C’est justement parce que le CTR pour le tourisme et les actionnaires d’Air Austral sont de bons petits fonctionnaires qui touchent tranquillement leur salaire en fin de mois qu’ils ne se remuent pas leurs popotins pour trouver une solution au problème du tourisme réunionnais.

      Si le CTR (Comité du Tourisme de la Réunion) était constitué des vrais acteurs du tourisme réunionnais et non de politiciens à solde et à la botte de la Région, on aurait pu exploiter au mieux les innombrables trésors de cette île, à commencer par la formidable éruption volcanique de ces dernières semaines passée complètement inaperçue ici en métropole et à fortiori ailleurs dans le monde.

      Mausy
      www.chikungunya.net

    • Vous plaisantez !

      Si les choses allaient bien quand le MEDEF a les mains libre ça se saurait !

      Ce sont les élus salopards qui copinent avec les MEDEF qu’il faut virer. Et y a du boulot avec ceux de la Région qui étaient censés ne pas pactiser avec le patronat puisqu’ils se disent communistes.

  • Les compagnies se font certainement de l’argent sur le dos des voyageurs, je suis d’accord ; mais il faut pas trop exagérer dans l’autre sens non plus : "Asphyxie du tourisme" : pour info, tous les avions sont pleins ou presque et ce, tous les jours ; Air France de plus va mettre un deuxième avion tous les jours à partir de juin soit presque 400 places de plus ... Si c’est ce que tu appelles asphyxie....

    Y faut peut etre chercher ailleurs, mais c’est tellemnet plus reposant pour l’esprit de taper sur les plus gros, et d’éviter de se poser des questions sur soi !!!

  • Pour info je sais pas si vous avez bien vu ou pas mais le prix chez Corsair pour
    le 16mai allé retour est de 717,15e et pas plus de 1000e !
    Pour ile maurice c’etait un tarif special pour une periode donné. Les prix varient selon les remplissages de l’avion !

    Je vous assure que les prix maurice sont meme plus cher que les prix reunion !

    • Toujours est-il que le prix du billet d’avion comme tu le soulignes au bas mot peut être à 700 euros pour la Réunion (mais il faut s’y prendre 3 mois à l’avance minimum), là où à Maurice on peut le retrouver à 335 euros. Il n’y aurait pas comme un problème...

      Et ce qui me dérange c’est que l’on parle du point de vue du tourisme, alors que c’est nous aussi les Réunionnais qui sommes pris en otage. Excuse a moin mé nou lé pris pour des couillons !
      Certains défendent leurs intérêts dans Air Austral (Nassimah Dindar, Paul Vergès,...), et nous disent de belles paroles avec l’aide de la Région pour les billets d’avion (seulement certains de nos jeunes peuvent en bénéficier, dieu merci !), mais sinon pour les autres c’est démerd a zot ! Donc, pas de moyens pour voyager par avion à l’extérieur vu les prix prohibitifs.

      Bref, j’interviens ici, car cet article a le mérite d’exposer les faits concrétement, il faut arrêter d’employer la langue de bois, ce que nous voulons c’est que ce monopole aérien cesse, et surtout que l’on arrête de nous sortir des fausses excuses pour justifier ces prix abusifs, ça commence à bien faire !

      Tout ce que nous voulons, c’est que justice soit faite ! Nous voulons payer le billet à sa juste valeur et à un tarif honnête. On réussira à se libérer des prix excessifs du trafic aérien, nou toute ensemble, Réunionnais nous obtiendront justice !

      Libèr le ciel !

    • 700 euros, c’est peut etre le cout reel

      300, ca donne des salaires de merde, des avions pas forcemment bien entretenus etc...

      le cout reel du transport aerien semble volontairement sous evalué (lobbies pétroliers...)

  • N’oublions pas que les 332 euros de corsair entre maurice et paris sont hors taxes, rajouter 140 à 150 euros en +. Voilà la nuance...

    • Tu fais partie de ce grand syndicat "humaniste" appelé MEDEF ? Je comprends alors que tu sois pour la privatisation !

      Moi je dis non ! Plus de cadeau au MEDEF. Nous avons des élus qui se disent "communistes" à la Région Réunion. Nous ne les avons pas élu pour qu’ils nous livrent au MEDEF !!!! Mais c’est malheureusement ce qu’ils font un peu plus chaque jour et nous nous en souviendrons au moment voulu...si le MEDEF ne nous a pas tous fait mourrir de faim.