SNCF : les syndicats déposent un préavis de grève à partir du 21 novembre

Les fédérations de cheminots CGT, FO, Sud et FGAAC (agents de conduite) ont décidé de maintenir leur appel à une grève nationale reconductible à la SNCF à compter du 21 novembre au soir, et de déposer ce mardi un préavis de grève en ce sens, à l’issue d’une nouvelle rencontre infructueuse avec la direction, a-t-on appris auprès des syndicats.

Selon la CGT et Sud-Rail, les deux principales fédérations de cheminots au plan national, deux préavis de grève devaient être déposés mardi après-midi, l’un par la CGT, FO et Sud, l’autre par la Fédération générale autonome des agents de conduite (FGAAC) concernant spécifiquement les conducteurs de trains.
Les deux préavis prendront effet lundi prochain à partir de 20h et seront reconductibles selon les syndicats.

Pour tenter d’éviter le conflit, la direction de la SNCF avait organisé ce mardi matin une rencontre avec les syndicats sur la situation spécifique des agents de conduite, après une autre rencontre plus générale mais tout aussi infructueuse lundi matin.

"Il n’y a aucune évolution du côté de la direction. Il va donc y avoir un préavis déposé ce mardi après-midi", a déclaré à l’Associated Press, mardi à la mi-journée, le secrétaire général de Sud-Rail Christian Mahieux.

"Que ce soit hier ou aujourd’hui, il n’y a rien de nouveau. La direction essaye de justifier sa politique, et nous propose quelques petites choses très techniques", renchérit Laurent Ruseil, l’un des porte-parole de la fédération CGT des cheminots.

"On reverra la direction dans le cadre du préavis de grève", ajoute-t-il.
Les quatre fédérations de cheminots sont tombées d’accord sur cet appel à la grève depuis le 2 novembre dernier. La direction a tenté d’éviter le dépôt du préavis en déclenchant une procédure de "concertation immédiate" qui s’est traduite par trois réunions infructueuses jeudi dernier, lundi, et ce mardi.

La CGT, Sud-Rail, FO et la FGAAC dénoncent les suppressions de postes et les restructurations internes qui selon elles mènent à une "privatisation rampante" de la SNCF. Elles exigent également des négociations et des augmentations salariales. PARIS (AP)