de GUGLIELMO RAGOZZINO
Quelques désastres sont vraiment prévisibles. Par exemple le choc entre deux trains qui s’est produit à Crevalcore, prés de Bologne. Peut-être les enquêtes diront-elles quelle en a été la cause ultime, mais à coup sûr les trains couraient dans un brouillard épais sur une voie unique, le long d’une ligne très fréquentée, partagée par des convois locaux, interrégionaux, internationaux et de fret et disposant donc des timing très serrés et des horaires à respecter. (...)
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Catastrophes - Accidents
Articles
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Bologne : un désastre cherché
11 janvier 2005 par (Open-Publishing)
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G7 avare pour l’Asie : moratoire sur la dette
11 janvier 2005 par (Open-Publishing)
Sur proposition britannique, les Sept acceptent la suspension de 2,2 milliards de remboursements de la part des pays frappés par le tsunami. Le Club de Paris va décider. Les bénéficiaires restent froids.
de ANNA MARIA MERLO
La Grande Bretagne, qui préside le G8, a fait accepter aux autres membres du G7 (les pays plus industrialisés du monde moins la Russie) la proposition d’un "moratoire immédiat sur le remboursement de la dette" contractée avec d’autres pays et avec les institutions (...) -
Le désastre ferroviaire en Italie : des systèmes de sécurité d’après guerre
10 janvier 2005 par (Open-Publishing)
Interview de Bruno Salustri, Or.S.A. : "Il y a besoin d’ investissements ciblés, pas seulement de grands ouvrages"
de Andrea Milluzzi
Le désastre ferroviaire, dans lequel au moins 18 personnes ont perdu la vie, attire encore une fois l’attention sur la sécurité du réseau ferroviaire italien. Comme cela arrive trop souvent, la discussion n’a lieu qu’après que les faits ont déjà donné le triste verdict, mais cela ne signifie pas que la sonnette d’alarme n’avait pas été tirée depuis (...) -
Collision de trains entre Bologne et Vérone 18 morts : voila pourquoi ces accidents arrivent
10 janvier 2005 par (Open-Publishing)
de Ugo Boghetta
Accident ferroviaire gravissime sur la ligne Bologne Vérone. Mais ces derniers mois il y en avait eu d’autres. Ils n’étaient pas de la même portée mais, comme cela arrive souvent, ils étaient prémonitoires d’un état de la sécurité ferroviaire qui était en train de se dégrader.En l’état actuel, on ne peut que faire des hypothèses sur la dynamique du tragique évènement : le mécanicien, à cause du brouillard, pourrait ne pas avoir vu le signal.
Erreur humaine, dira-t-on : (...) -
Après le tsunami
9 janvier 2005 par (Open-Publishing)
Par Ignacio Ramonet
La méga-secousse tellurique de Sumatra, plus les raz-de-marée géants qui ont frappé, le 26 décembre 2004, les côtes de l’océan Indien ont provoqué l’une des catastrophes les plus colossales de l’histoire. La tragédie humaine - 150 000 morts, 500 000 blessés, 5 millions de personnes déplacées, selon des chiffres provisoires - atteint une ampleur rarement connue. S’ajoute à cela le caractère international du désastre : huit pays asiatiques et cinq pays africains ont été (...) -
2004 a été l’année des désastres, qui ont coûté plus de 100 milliards de dollars
9 janvier 2005 par (Open-Publishing)
En douze mois, les catastrophes naturelles, d’origine naturelle ou provoquées par l’homme, sont environ 300.
Les cataclysmes ont causé la mort de plus de 21 000 personnes
de RICCARDO STAGLIANO
Tant qu’il s’agissait de cabanes aux toits arrachés et de campagnes inondées, à des latitudes géopolitiquement reculées, les politiciens pouvaient faire mine de rien et dire que contre la fureur de la nature il n’y avait rien à faire. Au moment où la facture de ces désastres a passé toutes les (...) -
Pour l’Asie : un prélèvement fiscal mondial exceptionnel !
8 janvier 2005 par (Open-Publishing)
Oui ou non l’hypocrisie des bons sentiments va-t-elle cesser, et laisser la place aux vraies mesures susceptibles de répondre aux vrais problèmes ?
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« Il faut soigner d’abord et comprendre ensuite », disait Albert Camus dans La Peste. Tel est en effet l’objectif à atteindre d’urgence face à la tragédie provoquée par la vague géante qui a causé des centaines de milliers de morts et de blessés en Asie, des millions de sans abri et des pays entiers dévastés.
Calés dans nos fauteuils, (...) -
Washington savait qu’un tsunami mortel était en train de se former, par Michel Chossudovsky
6 janvier 2005 par (Open-Publishing)
Au courant de l’imminence d’une catastrophe naturelle :
Washington savait qu’un tsunami mortel était en train de se former dans l’océan Indien
par Michel Chossudovsky L’armée des Etats-Unis et leur département d’Etat ont été alertés à l’avance. La base de la marine américaine de Diego Garcia dans l’océan Indien a été avertie. Pour quelle raison n’a-t-on pas averti les pêcheurs indiens, sri lankais et thaïs de la même manière que la marine états-unienne et le département d’Etat des (...) -
Il n’y a pas de catastrophe purement « naturelle »
6 janvier 2005 par (Open-Publishing)
de Jacques Fath,
secrétaire de la commission
des relations internationales du PCF.
C’est une catastrophe internationale majeure qui vient de frapper l’Asie du Sud, et jusqu’à l’Afrique. Le nombre de victimes dépassera les 150 000. Sans oublier le million et plus de personnes déplacées, les conséquences sanitaires, les destructions économiques.
On reste saisi par l’ampleur du désastre. L’émotion est à la mesure de l’événement. La solidarité s’organise : « La générosité des (...) -
HOMO MEDIATICUS Misère du spectacle/spectacle de la misère
6 janvier 2005 par (Open-Publishing)
de Patrick MIGNARD
Deux semaines de bombardements médiatiques massifs, avec même quelques séances de « frappes chirurgicales » ... « à vot’e bon cœur messieurs-dames, voici le CCP ». Pensez donc, une catastrophe naturelle à l’échelle mondiale en pleine « trêve des confiseurs »... du pain béni, c’est le cas de le dire vu la période, pour les médias.
La vague du raz de marée n’a d’équivalent que la vague médiatique qui a déferlé sur nos ondes et dans nos journaux et qui n’en fini pas de (...)