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Pouvoir d’achat ?

Publie le jeudi 24 juillet 2008 par Open-Publishing
2 commentaires

"Vendredi 13, nous, jeunes prolétaires, nous nous sommes organisés pour reprendre ce dont nous avions besoin, payant les produits à leur juste prix (même si cela, les journaux bourgeois l’ont ignoré). À 18h30, deux groupes sont entrés au magasin Stanta à Talenti ; pendant qu’une partie d’entre nous se réappropriaient les produits exposés, les autres incitaient les gens à en faire autant. Quelques gardiens, valets empressés des patrons, ont alors assailli quelques jeunes prolétaires, armés de barres de fer, mais ils ont reçu une juste riposte de la part de nos camarades.
 » Les achats politiques font partie de la lutte qui voit les prolétaires s’organiser aujourd’hui dans les quartiers pour l’autoréduction des quittances et des charges, dans les usines pour l’autoréduction des cadences, dans les écoles avec la lutte contre les coûts et contre la sélection."

extrait du livre d’Yves Collondes et Pierre-Georges Randal
"Les autoréductions" (éditions Christian Bourgois, Paris, 1976).

Messages

  • Infos en vrac :

    Le courtier SemGroup en faillite, pertes massives sur le marché du pétrole

    NEW YORK - Le courtier en énergie américain SemGroup s’est placé sous le régime de la loi sur les faillites, après avoir enregistré des pertes massives en spéculant sur le marché du pétrole, dont 2,4 milliards de dollars sur le New York Mercantile Exchange (Nymex).

    La société, basée à Tulsa, dans l’Oklahoma (centre des Etats-Unis), et qui emploie environ 2.000 personnes, s’est mise mardi sous la protection du "chapitre 11", ce qui lui permet de présenter un plan de restructuration.

    Mais selon l’agence de notation financière Fitch, qui a arrêté de noter le groupe et ses filiales, SemGroup "cherche des repreneurs pour ses actifs et ne devrait probablement pas échapper à la liquidation".

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    http://www.romandie.com/infos/news2/080723203453.19pnskbw.asp

    Chute de la consommation de carburants en France

    Le mois dernier, la consommation d’essence et de gazole a reculé de 10%. La baisse ressort à 1,48% sur six mois.

    En juin, la consommation de carburants s’est effondrée de 10% en France. Le recul est aussi "significatif" sur les six derniers mois, selon l’Union française des industries pétrolières (Ufip) qui publie ces chiffres jeudi 24 juillet. Elle a reculé de 1,48% sur la période. "Ca fait très longtemps qu’on n’a pas eu une baisse de cet ordre", a précisé le président de l’Ufip, Jean-Louis Schilansky.

    "Un effet prix"

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    http://www.challenges.fr/actualites/finance_et_marches/20080724.CHA4644/chute_de_la_consommationde_carburants_en_france.html

    Le brut va-t-il enfin lâcher prise ?

    Par Isabelle Mouilleseaux

    Cela ne vous aura pas échappé, l’invincible pétrole a perdu un peu le pied. Va-t-on enfin pouvoir souffler ? Est-ce la fin de la hausse ? Doit-on se positionner à la baisse sur le brut ?

    La demande d’essence recule aux Etats-Unis

    Premier point important : le ministre de l’Energie américain a annoncé un repli de la demande d’essence aux Etats-Unis en juin. Pas étonnant, me répondrez-vous, vu le prix du baril et sachant que le consommateur américain est pris à la gorge...

    Et comme si cela ne suffisait pas, MasterCard en rajoute une couche. Selon cette entreprise, la demande américaine d’essence aurait reculé de 5,5% en fin mai !

    Alors certes, on peut argumenter... tous les Américains n’achètent pas leur essence avec une carte de crédit. Mais une chose est certaine : la demande est en train de baisser.

    Pas grave, nous disent les haussiers

    Jusqu’ici, les bulls avaient un argument choc : même si la demande américaine devait diminuer, la demande mondiale s’inscrit à la hausse car la demande asiatique est explosive et fait bien plus que compenser la baisse américaine.

    Justement ! Parlons-en de la demande asiatique. Se pourrait-il qu’elle se mette à vaciller ?

    L’Asie réduit ses subventions au carburant

    Un véritable pavé dans la mare ! Les gouvernements indonésien, taïwanais et sri-lankais ont décidé de réduire les subventions sur l’essence. En clair, cela veut dire que le consommateur payera son carburant plus cher qu’avant, l’Etat réduisant sa prise en charge. L’Inde et la Malaisie pourraient à leur tour envisager de telles mesures.

    Se pourrait-il que la demande des pays asiatiques recule au fur et à mesure que le prix du baril grimpe ? Jusqu’à maintenant, le marché était persuadé du contraire...

    http://www.moneyweek.fr/conseils/00091/brut-baisse-futur.html

  • QUAND ON FAIT LE BILAN APOCALYPTIQUE DES PRIX CONSTAMMENT EN HAUSSE , la
    rentrée s’annonce chaude , car ce sont des débiles qui dirigent cet état ,qui appauvrisse les jeunes ,les vieux ,sans parler de toutes ces réformes régressives
    antisociales voter en catiminis pendant les vacances ; la résistance s’installe et il faut s’attendre dans peu de temps a des attaques en régle contre la grande distribution , car ils ne baisse pas les prix ,prétextant la hausse du cout de l’essence
    mais cette hausse inadmissible appauvris tous les gens ,sans que ni les salaires,ni
    les retraites bougent ,l’heure est trés grave ,trés trés grave car maintenant le peuple créve la dalle ,pendant que ceux du cac 40 se gavent de caviar ;un exemple
    édifiant : tous les hotels ,institutions de luxe font le plein pendant les congés , par contre ,la morosité est de rigueur dans le bas et milieu de gamme hoteliére et restaurands ; le peuple ne vit plus ,il survit a crédit !!! ne tergiversons plus , pas d’autres alternatives ,faut bloquer !!! A + GEORGES TYVIER