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18 mois de prison ferme pour un ticket de bus

Publie le mercredi 12 septembre 2007 par Open-Publishing
10 commentaires

Transmis par Témoin Lyon

Comparutions immédiates de mercredi 5 septembre au Palais de Justice de Lyon

À Lyon, le lundi 3 septembre, un homme de 31 ans, Michel Abate, s’est fait descendre par une horde de contrôleurs TCL d’un bus de la ligne 3, sur le quai Pierre Scize, longeant la rive droite de la Saône, car il n’avait pas de ticket, ni de carte d’identité à leur présenter.

Pressés par les contrôleurs qui ne voulaient rien savoir, cet homme s’est énervé à l’idée d’être mis en garde à vue et a poussé l’un des contrôleurs contre le parapet, le tenant par le col.

Le mercredi 5 septembre au tribunal de Lyon, en audience des comparutions immédiates, présidé par le Juge Ficagna, le procureur n’a pas hésité a demandé 3 mois de prison ferme, car c’est un habitué des amendes TCL.

Or le juge Ficagna et ses assesseurs sont allés bien au-delà puisque la peine a été multipliée par 6 vis à vis des réquisitions.

Michel Abate a été condamné, tenez-vous bien, à 18 mois de prison ferme avec mandat de dépôt.

Du jamais vu !

Où va-t-on aller désormais dans les condamnations pour un service de transport en commun qui devrait être gratuit pour tous si on veut réellement préserver la couche d’ozone.

***
Source
Rebellyon :
- http://rebellyon.info/article4174.html

Hacktivimes
- http://hacktivismes.org

Messages

  • Effectivement les transports devrait être gratuit .

    Mais il a pris du ferme pour ça Pressés par les contrôleurs qui ne voulaient rien savoir, cet homme s’est énervé à l’idée d’être mis en garde à vue et a poussé l’un des contrôleurs contre le parapet, le tenant par le col.

    titre racoleur et mensonger

    désolé

    • ça fait quand même lourd non ?

    • oui , c’est beaucoup ! mon propos du dessus était de dénoncer le style ICI PARIS

      si on veut être crédible , on évite ce style ou la façon Sarkozy de dire les choses

      normalement si c’est une première fois ,c’est sursis et amende et sinon entre 15 jours 1 mois ferme si antécédent judiciaire

      heureusement , même si ça peux devenir vrai , personne encore ne prend 18 mois ferme pour un ticket de bus

    • Effectivement les transports devrait être gratuit .

      Cette remarque est beaucoup plus pertinente qu’elle ne parait :

      Je ne sais pas si le "devrait" est utilisé dans un sens ethique ou économique, mais il s’avère que si on gratte un peu on est en droit de se poser quelques questions :

      De combien diminuerait-on le coût des transports en commun s’il n’y avait pas à payer :

      – L’émission des tickets,
      – Le changement tous les 5 ans du type de titre de transport (exemple : carte orange -> navigo),
      – Le coût de la pub à chaque changement du type de titre de transport,
      – Le recyclage des titres de transports non vendus et n’ayant plus cours,
      – Les contrôleurs,
      – Le flics obligés d’accompagner les contrôleurs malmenés par les fraudeurs,
      – Le gîte et le couvert pour les fraudeurs "énervés" (ainsi que les juges, les avocats, les gardiens de prison),
      – Les guichetiers (et les machines distributrices de tickets),
      – Les machines à composter (essayez de d’estimer le nombre de machines sur le réseau RATP et SNCF en Ile de France et multipliez le par le prix de chaque machine, le coût de maintenance de chaque machine et de son renouvellement à chaque changement de type de titre de transport, notons enfin que ces machines sont construites par les fleurons de l’industrie militaire française),
      – Les caméras de video-surveillance (pour traquer les fraudeurs),
      – Les vigiles derrière les caméras de video-surveillance,
      – La contribution que les entreprises versent à leur salariés pour payer une partie du titre transport (sur ce seul sujet, en supposant que chacun des 5 000 000 de salariés de la région parisienne touche 20 € par mois d’indemnité de transport, on arrive à la coquette somme de 100 000 000 € par mois. Y’aurait de quoi faire rouler quelques trains avec ça, non ?)

      De combien diminuerait-on le coût des transports en commun si on remplaçait les moteurs des bus par des moteurs électriques au lieu de remplacer les cartes orange par des navigo et donc toutes les machines associées ?

      De combien diminuerait-on le coût des transports en commun si les bénéfices des espaces publicitaires des gares et stations de métro alimentaient directement le fonctionnement des transports en commun au lieu d’enrichir les actionnaires de sociétés comme METROBUS ?

      Quel climat cet appareil ultra répressif entretient-il ? (surtout lorsqu’on assiste à des opérations coup de poing avec une armée de controleurs secondés d’une arrière garde de "gardiens de la paix", où chacun est présumé coupable et ou le fraudeur est d’autant plus maltraité que sa peau est sombre ... même parfaitement en règle, j’ai du mal à garder mon calme ...)

      Quels sont les noms des personnes qui persistent à maintenir en place un système extrèmement couteux pour la communauté et un climat où chaque usager est présumé coupable ?

      Quelqu’un peut me répondre ?

      Merci

      Gégé

  • Heureusement que la peine de mort a été abolie... sinon il risquait d’y avoir droit !

  • bien fait pour lui : il n’avait qu’à courir aussi vite que Guy Drut !

  • Titre racoleur : c’est agaçant, et c’est de la désinformation qui décrédibilise le propos tenu.

    Comme dit précédemment, il a été condamné pour un acte de violence. Il serait de bon ton de cesser d’excuser systématiquement les personnes qui se permettent d’être violentes. Les contrôleurs faisaient leur travail, et je suppose que s’ils avaient, eux, fait preuve de violence envers ce monsieur, nous l’aurions su par cet article. Etant donné que ce n’est pas mentionné, Mr Abate n’a très vraisemblablement pas agi pour se défendre ou se protéger mais bien de façon gratuite.

    Maintenant, pour ce qui est de la condamnation en elle même, c’est du grand n’importe quoi. 18 mois de prison ferme pour ça... je n’ose qu’à peine imaginer si ce devait être la règle partout en France : les prisons couvriraient 1/5e de la surface habitable.

    Cdlt,
    G.B.

    • Il y a quand même une chose que l’auteur de l’article a oublié de dire, c’est que c’était un multi récidiviste.

    • Comme dit précédemment, il a été condamné pour un acte de violence. Il serait de bon ton de cesser d’excuser systématiquement les personnes qui se permettent d’être violentes. Les contrôleurs faisaient leur travail, et je suppose que s’ils avaient, eux, fait preuve de violence envers ce monsieur, nous l’aurions su par cet article. Etant donné que ce n’est pas mentionné, Mr Abate n’a très vraisemblablement pas agi pour se défendre ou se protéger mais bien de façon gratuite.

      Etant un usager des transports en commun en région parisienne depuis plus de 20 ans, j’ai assisté à beaucoup de contrôles. Si la majorité d’entre eux se déroulent de manière courtoise lorsqu’ils sont effectués à l’intérieur des rames, certains autres me font penser à ces films de guerre où les héros résistants ou agents secrets se trouvent confrontés à des "barrages" de la police ou de la gestapo. Pour décrire le tableau : une armée de contrôleurs en premier rideau, un cordon de CRS en second rideau et sur le coté des fraudeurs occasionnels ou professionnels, tentant une argumentation contre le "veux pas l’savoir" et l’irrespect que ces "gens qui font leur travail" affichent envers le gibier qui tente de s’échapper de leur collet et dans certains cas (rares heureusement) des violences envers les "énervés" : clés aux bras, têtes tenues par les cheveux, insultes racistes, tout cela devant l’indifférence du reste des usagers fraudeurs ou non. La vue d’un tel spectacle ne m’a jamais inspiré que du dégoût et j’ai toujours du mal à avoir la moindre considération pour ce type de travail. Soyons sérieux : celui qui devient pompier accepte le risque de mourir brûlé, de même que le soldat accepte le risque d’être envoyé au casse pipe. Celui qui s’engage comme contrôleur serait naif (ou hypocrite) s’il s’imagine que tous ses contrôles vont se dérouler dans la courtoisie. Par ailleurs, nombre d’entre eux savent qu’ils disposent d’un pouvoir dont ils peuvent user et abuser. Alors quand on me parle de la violence "gratuite" d’un fraudeur tout seul contre 10 contrôleurs et 5 flics, je rigole, surtout après avoir vu ce que j’ai vu en 20 ans.

      Mais là n’est pas mon propos ...

      Je vois : 18 mois de prison ferme ! Mince alors ! Est-ce donc si grave ? Qu’est ce qui est le plus grave ? Se rebiffer contre l’autorité, et la peine sera d’autant plus lourde que l’autorité est illégitime. Prenons le cas de l’insulte à l’agent de police. N’importe lequel d’entre nous peut se faire inculper de ce délit. L’agent insulté peut mentir car il est assermenté, c’est sa parole contre la votre. Ce type d’observations m’amène à me poser la question suivante : Comment est définie une peine ? Qu’est qui fait qu’un Juppé, après avoir détourné de l’argent public se retrouve réélu, alors que des gens comme notre fraudeur "énervé"/"gratuitement violent" (rayer la mention inutile), ou comme des voleurs de pommes ou des fumeurs de shit peuvent se retrouver en taule ?

      Je ne connais rien en droit pénal, mais si j’étais procureur de la république, lorsque je devrais demander au juge une peine pour un délit, je ne me poserais qu’une seule question : Quel préjudice ce délit a-t-il envers le reste de la communauté ? Ainsi, pour les voleurs de pommes je réclamerai des travaux d’intérêt général, mais pour les fraudeurs fiscaux, les décolalisateurs, les restructureurs d’entreprises, les spéculateurs boursiers, les abuseurs de biens sociaux : lapeine de mort.

      Désolé

      Gégé

    • Bien d’accord avec le dernier commentaire, mais la peine de mort : faut pas exagérer !
      De toute manière la justice est une justice de classe : il y a la justice pour les cols blancs et la justice pour les bleus de chauffe et les "sans" ; qu’il soit récidiviste ou pas, la prison n’est pas une réponse au voyage gratuit, tout le monde l’a pratiqué au moins une fois dans sa vie.
      Marie 54