Le Vice-président García Linera confirme que plusieurs manifestations indigènes sont financées par l´USAID

Derrière les protestations indigènes en Bolivie qui s´opposent à une route qui relierait l’Amazonie au centre du pays, se cachent des organismes états-uniens soucieux de prendre le contrôle de la biodiversité de la région, a déclaré mardi le vice-président bolivien Alvaro Garcia Linera au quotidien mexicain La Jornada .

Garcia Linera a déclaré que la plupart des manifestations sont promues par les ONG et que "plusieurs d’entre elles sont financées par l’Agence Américaine pour le Développement International (USAID) en plus de l’appui des principaux réseaux de communication et de la télévision privée, propriété de vieux militants de l’oligarchie séparatiste, et avec une vaste influence sur la construction de l’opinion publique de classe moyenne."

"L’intérêt nord-américain est de conserver l’Amazonie et son réservoir d’eau et de diversité et donc de promouvoir les divisions entre les dirigeants indigènes", a déclaré Garcia Linera, intellectuel et militant de gauche qui a étudié les mathématiques à l’Université Nationale Autonome du Mexique et s´est formé à la sociologie en prison.

Ce mardi, le gouvernement bolivien a annoncé qu´il soumettra à une consultation préalable parmi les indigènes de la région, la construction d’une route de 300 km à travers le parc TIPNIS, territoire des indigènes situé dans le centre du pays, riche en flore et la faune.

"Le problème est complexe. Se mêlent des thèmes propres au débat révolutionnaire tels que l’équilibre délicat entre le respect de la Terre-Mère et l’urgente nécessité de relier les régions du pays après des siècles de dislocation", a déclaré le vice-président.

La construction de l’autoroute a divisé les Indiens. La semaine dernière, une marche organisée par le Conseil indigène du Sud (CONISUR), soutenue par le gouvernement d’Evo Morales est arrivé à La Paz pour exiger la construction de la route. Cette marche se caractérise par une plus grande présence d’indigènes du TIPNIS, qui demandent la construction de la route par le parc, en argumentant qu’il n’est pas possible qu’ils soient marginalisés des droits à la santé, à l’éducation et au transport, auxquels aujourd’hui ils ne peuvent seulement accéder qu’après des jours de marche.

En octobre 2011 un autre marche similaire parrainée par la centrale des Peuples Indigènes de Bolivie orientale et soutenue par des ONGs et des groupes environnementaux a réussi à faire approuver une loi qui met un veto à tout type de travaux routiers dans la réserve indigène du TIPNIS.

Traduction : Thierry Deronne

http://www.larevolucionvive.org.ve/spip.php?article1940&lang=fr