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REPENTANCE DE LA SNCF : LE GOUT DE L’IGNOMINIE

Publie le mercredi 26 janvier 2011 par Open-Publishing
18 commentaires

Voilà qu’aujourd’hui le Président de la SNCF a dû se confondre en excuses à l’égard de la communauté juive parce que l’entreprise nationale a conduit des déportés dans ses wagons.

Cette parodie, guidée par les obligations d’un futur contrat de vente de TGV aux USA, a la saveur de l’ignoble.

Tout d’abord parce qu’à cette sombre époque l’entreprise publique était requise et n’avait pas d’autre choix que de faire ce qui lui était demandé par les sbires de l’Etat français.

En second lieu les trains de déportés n’ont pas seulemnt transporté des israëlites mais aussi des résistants (surtout communistes) des syndicalistes, etc....

Ensuite parce que personne ne peut ignorer que le personnel cheminot de l’époque a compté de très nombreux résistants dont plus de 1000 ont péri fusillés ou déportés eux mêmes.

Le CRIF pourrait aussi demander des indemnités aux arrières petits enfants de cheminots qui ont conduit les trains de déportés jusqu’en Allemagne !

Je n’ai pas entendu le CRIF demander la repentance et des indemnités aux successeurs du Comité des Forges, le MEDEF en l’occurence, pour avoir honteusement et lâchement contribué à installer le régime nazi puis collaboré avec lui et contribué ainsi, même pour partie, à la solution finale.

Va-t-il falloir supporter jusqu’en l’an 3000 les agissements de cette institution qui soutient avec ardeur le régime indigne de l’Etat d’Israël ?

Messages

  • Plus le CRIF va parler, moins nombreux seront ceux qui vont l’écouter. Qu’il parle, je passe sur mon MP3.
    En 2012, boycott des candidats adoubés par le CRIF, DSK en tête !

  • N’oublions pas que PEPY n’est que la marionnette,la serpillère de l’Elysée.

    Une nouvelle fois est souillée la mémoire des 1647 cheminots fusillés ou déportés sans retour.Ceux qui sont morts en combattant l’occupant nazi.

    Cette mascarade de l’histoire dilue la responsabilité de ceux qui furent chargés de la déportation en France,et efface le rôle des allemands et de Vichy.

    La prochaine étape sera-t-elle la restitution de la Croix de Guerre avec Palmes attribuée à la SNCF pour honorer le combat des cheminots contre l’occupant ?

    La Shoa instrument d’Israel,des Etats Unis,et de la France pour masquer leurs propres turpitudes dans un présent bien réel ?

    Posons la question au peuple palestinien !

    Comment expliquer ce paradoxe entre ce qui c’est passé à Bobigny et la position de la France et des Etats Unis,lors du vote de la résolution de l’ONU condamnant la montée du nazisme,sa commémoration même pour certain pays dans le monde ?

    Les Etats Unis ont voté contre,la France s’est abstenue.

    Qui osera encore se prévaloir d’un " capitalisme à visage humain " ?

    LE REBOURSIER

    Cheminot CGT

  • La SNCF a été et reste dirigée par des valets, hier au service des maitres des forges, Wendel entre autres, aujourd’hui des manitous du CAC 40 Bouygues Bolloré and Co. Raoul Dautry, un de ceux qui dirigeait en 1940, synarque avéré, valet des De Wendel a mis ses talents, hélas nombreux, au service de la défaite et de l’installation de l’ordre allemand en France. Sur ce point il a réussi.
    Comme ses successeurs, Fournier, Pépy pour les derniers en poste, les dirigeants de la SNCF ont ouvert les portes aux allemands en privatisant et démolissant le dernier bastion de la résistance ouvrière, pour permettre la circulation des trains allemands (DB et ECR), même chargés de pelles mécaniques mal arrimées provoquant des accidents gravissimes. Accidents sur lesquels personne ne parle, sauf pour accabler la SNCF qui n’y est absolument pour rien.
    Et continuer la mainmise de l’ordre allemand sur notre territoire.
    Au nom de l’UE et du Kapital.

  • De toute façon, si la SNCF était toujours une entreprise nationale et pas multinationale, chargée de gérer au mieux le réseaux ferré français, on n’aurait pas besoin de s’aplatir devant quiconque pour vendre je ne sais quelle babiole. Les trains arriveraient sans doute mieux à l’heure en France, et Vinci et Altstom auraient les meilleurs arguments pour vendre leur TGV. Et gageons qu’à eux, personne ne leur demanderait des comptes sur leurs activités pendant la guerre !

  • Et ces américains qui "oublient" que leurs entreprise en Allemagne nazie ont largement contribuées au système !!

  • Il est opportun de vous signaler la lecture édifiante des écrits de Annie LACROIX-RIZ tel :
    Industriels et banquiers sous l’Occupation
    Le Vatican,l’Europe et le Reich
    Le Choix de la Défaite
    .........................

    et un coup d’oeil sur son site.

  • pour vendre des lignes de TGV aux USA , la FRANCE se met à genoux davant un gouvernement qui a accueilli des nazis comme VON BRAUN et qui a installé des dictatures sanguinaires un peu partout dans le monde .

    Pendant l’occupation allemande toutes les administrations et tous les services publics étaient sous les ordres des pétainistes eux-mêmes valets des nazis , celà fait-il de tous ces fonctionnaires des responsables de la déportation des juifs ?
    BIEN SUR QUE NON , il est facile 70 ans après de jouer les héros dans son fauteuil et de faire des reproches à ceux qui terrorisés n’ont pas eu le courage de résister . C’est également oublier que des milliers de ces fonctionnaires sont morts ou ont été déportés pour simplement avoir refusés d’ appliquer des ordres , c’est également faire l’impasse sur ceux qui ont servi d’agents de renseignements pour la résistance ou qui ont abandonné leur poste pour rejoindre LONDRES ou les maquis .

    HONTE A PEPY ET AU GOUVERNEMENT

    • pour vendre des lignes de TGV aux USA

      Ils vont "vendre" notre "savoir-faire" pour des dollars en bois.

      Comme la France de Vichy "vendait" nos biens vitaux aux Nazis en échange du pognon que ceux-ci nous avaient volé.

      On a un gouvernement de Quisling.

      Sarko c’est pas autre chose qu’un agent de l’Etranger. Formé aux USA pour les intérêts de la Finance anglo-saxone et la mise en place du Nouvel Ordre Mondial. Pas plus, pas moins.

      Et si on sait que le Nazisme est en passe de réhabilitation dans plusieurs pays de l’UE, y a pas besoin de chercher plus loin : Les Nazis et leurs pères spirituels de Wall-Street sont de retour.

      Mais ceux qui gueulaient contre l’"Or de Moscou" qui finançait soi-disant le PCF sont curieusement aphones sur le sujet. Pourtant c’est pas les "sources" internationales qui manquent.

      G.L.

  • Je n’ai pas entendu le CRIF demander la repentance et des indemnités aux successeurs du Comité des Forges, le MEDEF en l’occurence, pour avoir honteusement et lâchement contribué à installer le régime nazi puis collaboré avec lui et contribué ainsi, même pour partie, à la solution finale.

    Ni à Loreal dont les fondateurs Shuller-Bettencourt (père et époux de la vieille qu’a l’oseille) ne se sont même pas contentés de se goinfrer sur la la seule déportation, mais en collaborant activement dans la propagande antisémite nazie.
    Il est ou le crif ????

  • Je me demande qu’elle pourrait être la repentance de la police ? Son rôle a été au combien plus meurtrier que celui de la SNCF. Je me demande même si depuis elle a changé ..........
    Pepone

  • Une fois de plus, PEPY se discrédite aux yeux de tous les Cheminots qui ont encore la fibre du Service Public et qui, grâce à leur savoir faire et leur esprit de résistance, continuent à faire fonctionner la SNCF, tant bien que mal, en dépit des sabotages de gestion que leur pose la Direction et le Gouvernement.

    Car, d’expérience, j’ose affirmer haut et fort que, depuis plusieurs années, si le chemin de fer fonctionne encore - dans des conditions, certes, de plus en plus précaires - c’est bien parce que les Cheminots de terrain (du Cantonnier au Cadre) connaissent et aiment leur métier, et l’exercent en s’efforçant de pas trop tenir compte des orientations, des méthodes de "management" des casses successives des organismes de fonctionnement... venues de leurs dirigeants.

    Combien de temps cela va-t-il durer ?

    En tout état de cause, indépendamment du geste de servilité affairiste que représente cette opération de PEPY, c’est encore une fois une attaque contre la réputation de la SNCF Service Public qui est lancée dans l’opinion pour mieux la préparer à l’explosion prochaine.

    A moins que...

    • Une fois de plus, PEPY se discrédite aux yeux de tous les Cheminots qui ont encore la fibre du Service Public

      Pépy nie la résistance ! ! !

    • Et puis après la "repentance" pourquoi pas demander quelques dédommagements en "réparations" ???... ((- :

      Y pas de petits profits ; et la vache Allemande commence à regimber à se faire traire au nom de crimes commis par l’ensemble du Capitalisme occidental, et anglo-saxon en particulier. Alors pourquoi pas aussi une taxe sur chaque salarié SNCF, et même sur chaque Français, pour les crimes commis par Vichy.

      Il en faut du fric pour "acheter" les armes qui tuent à Gaza ou ailleurs. Ou prépare la Guerre mondiale suivante et l’asservisement des Peuples.

      D’autant que le Sénat américain est sur la voie de la réduction des crédits à Israël.

      Pepy est simplement en droite ligne de l’immense arnaque basée sur l’assassinat de masse d’êtres humains par des monstres assassins qui avaient partie liée avec les Sionistes historiques et avec nos soi-disant "libérateurs" américains.

      Ca n’est pas la "Shoa" qui doit être niée, (Elle a été bien réelle y compris pour bien d’autres que les "Juifs"), mais l’utilisation qui en a été faite par ceux-là même qui en ont été les instigateurs, les souteneurs, et plus tard les vrais bénéficiaires : Les Financiers et Capitalistes de Wall-Street, de la City et les Maîtres de Forges européens... Mais aussi les Sionistes en Palestine qui ont ainsi trouvé de quoi "peupler" celle-ci avec les émigrés juifs qui fuyaient l’Europe et occuper" une terre qu’ils disaient "sans peuple".

      Qui sont tous bien en place et continuent à assassiner de plus belle. Dans lme Monde entier et de puis 60 ans.

      G.L.

  • Peut-être est il temps de Virer Pépy (grillé)
    et son Patron Sarko......... en 2012................

    En attendant, Comme dit Monsieur Hessel
    indignez vous !

    Mais moi, je préfère : Résistance ! ! !

    ALIFARKA

    • Et puis après la "repentance" pourquoi pas demander quelques dédommagements en "réparations" ???... ((- :

      Y pas de petits profits ; et la vache Allemande commence à regimber à se faire traire au nom de crimes commis par l’ensemble du Capitalisme occidental, et anglo-saxon en particulier. Alors pourquoi pas aussi une taxe sur chaque salarié SNCF, et même sur chaque Français, pour les crimes commis par Vichy.

      ça on voit voir arriver la facture dans pas longtemps