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Rayanair n’augmente les salaires que des non syndiqués...vive l’europe sociale.

Publie le mercredi 18 mai 2005 par Open-Publishing
4 commentaires

Ryanair augmente le salaire de ses employés non syndiqués

La direction de Ryanair a annoncé mardi avoir augmenté de 3% les salaires de ses employés au 1er avril, sauf ceux des salariés qui ont choisi de négocier par la voie syndicale.

"Cette augmentation de 3% s’applique à tous les salariés qui ont négocié directement avec la compagnie", souligne Ryanair.

"Seuls les pilotes basés à Dublin ont choisi de ne pas négocier directement avec la compagnie et, par conséquent, ils ne bénéficient pas pour l’instant de cette augmentation mais la porte reste ouverte", ajoute Ryanair.

"Cette hausse des salaires renforce le modèle de Ryanair, selon lequel les gens négocient directement avec l’entreprise et, par ce biais, sont mieux payés et travaillent dans de meilleures conditions que leurs collègues des autres compagnies, syndiqués et sous-payés", commente le directeur du personnel de Ryanair, Eddie Wilson.

La direction de Ryanair ne reconnaît pour l’instant aucun syndicat et refuse systématiquement de recevoir des délégations des syndicats professionnels existants, comme le syndicat irlandais des pilotes de ligne (Ialpa).

Selon la loi irlandaise, la compagnie pourrait y être obligée si 50% du personnel se prononçait pour la création d’un syndicat en son sein mais la direction, hostile, fait pression pour qu’il n’y ait pas de vote en utilisant l’arme salariale.
Ryanair a même porté plainte en février auprès de la Haute Cour de Dublin à l’encontre du Ialpa, qu’il accuse d’avoir orchestré une campagne d’intimidation et de harcèlement à l’encontre de ses pilotes.

Michael O’Leary, le directeur général de la compagnie, répète régulièrement qu’il faut être "stupide" pour choisir de se syndiquer plutôt que de gagner plus d’argent.

En septembre, la Fédération internationale des employés des transports (ITF) avait créé un site internet, www.ryan-be-fair.org, pour recueillir les témoignages des salariés de Ryanair sur le climat social en vigueur au sein de la compagnie.

Ryanair avait répliqué en vantant la rémunération généreuse de ses employés, dont le salaire annuel moyen atteignait 49.992 euro en 2004, contre 46.901 euro pour easyJet, 41.912 euro pour Lufthansa et 41.423 euro pour British Airways, selon des chiffres fournis par la compagnie irlandaise.

Les salariés de Ryanair sont tenus, toutefois, d’acheter leurs uniformes à leurs frais et on vient de leur interdire de recharger leurs téléphones portables sur leur lieu de travail pour faire... des économies d’électricité.
Ryanair, fondée en 1985, emploie actuellement 2.600 personnes.

Messages

  • Qui veut-on culpabiliser dans article ?
    Je gagne à peine 10 000 euros par an et cette année j’ai utilisé RYANAIR .
    J’ai 24 ans et pour la première fois de ma VIE je suis partie en vacances.
    Et assise à côté de moi dans l’avion il y avait une dame retraitée qui m’expliquait qu’avec les faibles revenus qu’elle percevait (moins de 800 euros par mois ) cette compagnie lui permettait de rendre visite aux membres de sa famille restés au pays
    Alors où se situe le débat ?

    • Encore un exemple de casse des syndicats et des salaires des moutons blancs ou noirs, à vous de choisir votre couleur. Et bien entendu, dans la première charrette on ne retrouvera que des moutons Noirs.
      Pour répondre à votre question : il s’agit du salaire moyen. Il serait préférable de communiquer les moyennes des plus bas salaires (manutentionnaires...), de ceux du milieu (administratifs, hôtesses...) et enfin les plus hauts (pilotes, cadres sup...). Nous n’aurions pas les mêmes chiffres, car la moyenne générale ne donne aucun aperçu des différences dans les catégories. Un exemple avec 3 personnes - Salaire 1 = 10.000, salaire 2 = 20.000 et salaire 3 = 100.000 - la moyenne est de 130.000 : 3 = 43.333,33 (il n’y a que celui du haut qui est avantagé pas les autres).

      Que l’on nous donne la moyenne des salaires et avantages des joueurs de l’équipe de foot de France, du Royaume-Uni ou d’Espagne par exemple et je crois que vous serez encore plus surprise des montants, c’est en millions d’euros. Et pourtant, beaucoup d’amateurs de foot ne protestent pas ! Moi, si.

      Un lecteur de 58 ans sans taf.

      Le 29 mai, Non à cette constitution.

    • La logique que tu décris est assez simple : montrer aux consommateurs que leurs "ennemis" se sont les salariés qui coûtent trop chers (salaires, protection sociale, retraite), donc qui empêchent de baisser les tarifs des produits et de les rendre accessibles à tout un chacun. Malheureusement, avant d’être consommateurs, il faut passer pas la case "paye" donc du revenu du salarié.

      Jusqu’au milieu des années 1970, une logique capitaliste fondé sur le fordiste avait fonctionné sur un compromis du type : plus de salaires donc plus de pouvoir d’achat donc carnet de commandes bien remplis donc travail. Le seul hic, c’est que dans cette histoire, les détenteurs de capitaux voyaient une réduction de l’accroissement de leurs intérêts à cause de l’inflation.
      D’où depuis 30 ans un virage radical, du nom d’économie post-fordiste, qui renverse cette logique au profit des détenteurs de capitaux en libéralisant les mouvements de capitaux, le flux des marchandises etc...

      Il y a aussi derrière tout cela les changements d’ordre géo politique, baisse d’influence idéologique du bloc soviètique, guerre du Vietnam (donc perte d’influence des Etats-Unis) qui ont été des facteurs de reconquêtes par le marché, ce qui ne pouvait pas être fait par les guerres.

      Mai 68 en est un des derniers soubresssaut, qui a duré plus longtemps en Italie...

      Seulement il est devenu poitiquement incorrect de dénoncer les profits en faveur des actionnaires, puisqu’en plus on y associe les salariés. Mais à ce jeu de dupes, il n’y a qu’une catégorie de gagnants ; je vous laisse deviner tout seul.

  • Comment obtient on les prix bas sur Ryanair ??? En limitant les profits des actionnaires ??? ou bien en exploitant les salariés ???

    Voilà la question qu’il faut se poser...c’est la même que pour les textiles qu’on peut acheter dans les supermarchés...et je ne chercjhe à culpabiliser personne, car moi même j’en achète.

    Jepe