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Commerce-Indus.-Bourse

  • Les députés cubains appellent les Parlements du monde à se prononcer contre le blocus US
    20 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    Trois commissions permanentes de l’Assemblée nationale de Cuba ont adopté une Déclaration dans laquelle elles appellent les parlements et les parlementaires du monde entier à exiger du gouvernement des Etats-Unis la levée immédiate et sans conditions préalables du blocus économique, financier et commercial dont Cuba fait l’objet depuis plus de 40 ans.
    La Déclaration des députés cubains rappelle que le blocus US a coûté plus de 82 milliards de dollars à l’économie cubaine.
    L’adoption de (…)

  • A la Une du Monde : " L’ENA "
    17 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    1 commentaire

    1. Le Monde progresse-t-il ?
    On pourrait presque penser certaines fois, certaines heures, que l’esprit revient au Monde peu à peu.
    Tout se passe comme si la baisse des lecteurs le conduisait à laisser un peu ces hauteurs univoques où, avec les cuistres-experts qu’il avait répertoriés, il se montrait depuis 20 ans infaillible dans l’erreur.
    Bien sûr, on ne dépasse jamais son temps, mais on peut mettre un pincée de dimension critique dans son potage : ça et là le Monde nous a donné (…)

  • QUELQUES ENJEUX À PROPOS DE LA PRIVATISATION DE LA SNCM
    15 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    9 commentaires

    de JC Comment ne pas être agréablement surpris par la lutte des marins de SNCM ! Que de sourires n’avons-nous pas échangés quand on appris que quelques uns d’entre eux avaient repris une partie de leur outil de travail ! Quelle rage n’avons- nous pas ressentie lorsque le GIGN et des commandos de marine ont repris ce bateau devenu un symbole !
    Comment ne pas se sentir enthousiasmés par le soutien qu’apportent à cette lutte les insulaires et les dockers de Marseille ! Ces formes d’actions (…)

  • Nous sommes tous chimiquement contaminés
    14 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    2 commentaires

    de André Cicolella
    Le 22 juillet 1719, le Grand-Saint-Antoine, un navire, part de Marseille pour les escales du Levant, comme on disait alors. En Syrie, il embarque un passager turc qui meurt deux jours plus tard, victime de la peste qui sévit à ce moment-là dans la région. Huit matelots et le chirurgien de bord sont morts quand il arrive à Livourne. Néanmoins, les autorités italiennes le laissent repartir vers Marseille, où il parvient, le 25 mai 1720.
    C’est que le capitaine (…)

  • Les dessous de Corsica Ferries
    12 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    de Dominique Bègles, Bastia
    Corsica Ferries, une entreprise opportuniste bien gérée face à une SNCM véritable monstre public, dispendieuse des deniers de l’État ? La fable fait fureur du côté du gouvernement. Elle ne fait cependant rire ni à Marseille ni en Corse. Ni parmi les salariés de Corsica Ferries. Dès décembre 2004, des parlementaires avaient révélé que cette compagnie privée connaissait de « réelles difficultés financières avec une perte de 7,9 millions d’euros égale aux trois (…)

  • Ford prépare un plan de suppressions d’emplois en Gironde
    11 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    La direction des usines Ford de Blanquefort (Gironde) envisage une réduction de ses effectifs, avec la mise en place d’un plan de départs en préretraite.
    L’ampleur des suppressions d’emplois n’a pas été précisée par la direction.
    Selon la responsable de communication Anne-Laure Chemla, "un CE extraordinaire aura lieu le 17 octobre sur le thème de la marche de l’entreprise et ses conséquences sur l’emploi, ainsi qu’une réunion de concertation avec les délégués syndicaux pour mettre en (…)

  • SNCM : "Nous voulons éviter le dépôt de bilan" (interview dans le Nouvel Obs du 10/10)
    11 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    par Jean-Claude Grazziani, secrétaire général du comité régional de la CGT pour la Corse
    "Nous voulons éviter le dépôt de bilan"
    L’exigence d’une participation de l’Etat à 51% dans le capital de la SNCM ne figure pas dans la demande d’une "reprise des discussions" de la CGT. Comment expliquez-vous une telle concession ? Il y a eu une réunion ce week-end entre les sections de la CGT de Corse et de PACA, les syndicats marins, et la fédération maritime, et vu la hausse des tensions en (…)

  • ALERTE A BABYLONE : Paris projection le mardi 18 octobre à 19h30
    10 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    2 commentaires

    "Et les coûts de Mégalopolis grandissent encore plus vite que sa taille. A tout prix il faut faire venir plus d’énergie, plus d’eau. Il faut assurer le transport des vivants. Mégalopolis est une cité assiégée, mais elle ne l’est que par sa propre masse. Aussi ne peut-elle être sauvée que par le sacrifice chaque jour plus poussé de ses libertés."
    Culture production et l’OBSERVATOIRE DE L’ÉVOLUTION présentent
    ALERTE A BABYLONE
    essai de documentation sur le combat vital
    projection le (…)

  • SNCM : "Les ministres ont claqué la porte"
    10 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    Le ministre de l’Economie Thierry Breton et le ministre des Transports Dominique Perben ont quitté lundi à la mi-journée la réunion sur la SNCM qui se tenait en préfecture de région à Marseille, après une heure et demie de rencontre avec des représentants syndicaux de la compagnie maritime.
    Quelques minutes après leur départ, les syndicalistes sortaient toutefois à leur tour de la salle où se déroulait la réunion. "Les ministres ont claqué la porte", a déclaré Bernard Marty, secrétaire CGT (…)

  • Déclaration : ATTAC MAROC GROUPE DE RABAT Contre la mondialisation libérale
    8 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    1 commentaire

    attac_rabat@caramail.com
    Déclaration
    Les enclaves de Ceuta et Melilla, pointes avancées de la présence espagnole en Afrique, offrent aujourd’hui le spectacle hideux et poignant des ravages provoqués par la mondialisation néo-libérale sur le continent africain. Aux quelques centaines de migrants subsahariens qui sont parvenus, au terme de longues errances à travers déserts et forêts, affaiblis par les privations et les conditions infra-humaines de leur périple, à frapper aux portes du (…)