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Commerce-Indus.-Bourse

  • Non à la privatisation de la SNCM, libérez les marins du STC
    1er octobre 2005 par (Open-Publishing)
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    Communiqué de la LCR. Après le GIPN contre les postiers de Bègles, le GIGN contre les marins en lutte.
    Le gouvernement en est réduit à des coups de force de commandos militaires spécialisés pour imposer suppressions d’emploi et privatisations. La LCR exige la libération d’Alain Mosconi et de ses camarades, l’abandon de toute poursuite contre les marins du STC.
    L’appel à la rescousse d’une filiale de Véolia Environnerment (ex-Vivendi), la Connex, qui fait rouler depuis quelques mois des (…)

  • Le cas SNCM, ou comment des forces libérales obscures et intégristes redistribuèrent les richesses
    1er octobre 2005 par (Open-Publishing)
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    Il était une fois des entreprises publiques, gérées par l’État, qui assuraient ce qu’on appelait alors des services publiques. Certaines s’occupaient du transport de la population, d’autres assuraient la distribution du courrier, d’autres encore garantissaient la santé de la population, acheminaient gaz et électricité, etc. Tout était loin d’être parfait, bien sûr. Mais enfin, on ne parlait pas de déficits, les salaires y étaient à peu près convenables, les avantages appréciables. Et la (…)

  • Pour l’ouverture de nouvelles négociations concernant la SNCM
    1er octobre 2005 par (Open-Publishing)

    La CGT
    Il est donc clair, pour la Cgt, qu’un autre scénario, dans lequel la majorité du capital demeure publique, qui préserve l’emploi et les activités, donc différent de celui défendu actuellement par le gouvernement, est crédible.
    Une réunion a eu lieu ce matin, comme je le souhaitais, entre des représentants de la Cgt et les représentants du ministère de l’Economie et des Finances. Elle a porté sur les contraintes juridiques communautaires qui s’imposeraient au gouvernement français (…)

  • Nouveau plan financier pour la SNCM, la CGT claque la porte
    30 septembre 2005 par (Open-Publishing)
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    Dominique de Villepin a proposé un nouveau montage financier pour la reprise de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM), que Dominique Perben est allé présenter aux syndicats et aux élus locaux lors d’une réunion à Marseille.
    Accusant le ministre des Transports d’"arrogance", les élus CGT, majoritaires à la SNCM, ont quitté prématurément cette table-ronde.
    "On a affaire à une démarche intellectuelle malhonnête. On est prêt à discuter, mais avec un gouvernement qui prend ses (…)

  • La CGT quitte la table ronde organisée à la préfecture pour la SNCM
    29 septembre 2005 par (Open-Publishing)

    La CGT a quitté jeudi en fin d’après-midi la table ronde organisée à la préfecture des Bouches-du-Rhône sur l’avenir de la Société nationale Corse-Méditerranée, en présence du ministre des Transports Dominique Perben venu présenter le nouveau plan de reprise de la compagnie maritime.
    La délégation a quitté la table de discussions vers 18h30 au terme d’une demi-heure de rencontre avec le ministre des Transports, le préfet de région Christian Frémont et les autres organisations syndicales. (…)

  • SNCM : le compte n’y est toujours pas pour la CGT
    29 septembre 2005 par (Open-Publishing)

    Les syndicalistes CGT ont estimé jeudi que les annonces faites par le Premier ministre Dominique de Villepin concernant le nouveau montage financier de la SNCM "ne fait toujours pas le compte".
    "La participation de l’Etat plus la participation des salariés, ça ne fait au total que 30% des actions de la SNCM", a réagi Jean-Paul Israël, responsable du syndicat des marins CGT. "Ca ne donne toujours pas un actionnariat majoritaire au service public. Pour nous, c’est la confirmation du (…)

  • SNCM : Lettre envoyée à D. De Villepin par Marie-George Buffet
    29 septembre 2005 par (Open-Publishing)
    1 commentaire

    Lettre envoyée ce jour, au sujet de la S N C M par Marie George BUFFET, Secrétaire nationale du PCF, Nicole BORVO, présidente du groupe CRC au Sénat, Alain BOCQUET, président du groupe Communiste et Républicain à l’Assemblée nationale
    à Dominique DE VILLEPIN, Premier ministre. Parti communiste français
    Paris, le 28 septembre 2005
    Monsieur le Premier ministre,
    La situation est grave à la SNCM et sur le Port Autonome de Marseille. Les décisions prises au niveau de l’Etat ont (…)

  • SNCM : Marie-George Buffet demande le gel immédiat du projet de privatisation
    29 septembre 2005 par (Open-Publishing)
    3 commentaires

    de Marie-George Buffet Secrétaire nationale du PCF
    Après avoir programmé le sabordage de la SNCM, mettant par là-même un terme à ses activités de service public dans le cadre de la continuité territoriale entre le continent et la Corse, le gouvernement a répondu par la violence aux marins qui refusent la privatisation.
    Depuis trois ans, élus locaux, usagers et marins n’ont eu de cesse de condamner la politique de privatisation du marché de passager et de fret, au détriment de l’intérêt (…)

  • Bernard Thibault : "le dossier de la SNCM n’est pas clos"
    28 septembre 2005 par (Open-Publishing)

    Le dossier de la SNCM "n’est pas clos", a déclaré mercredi soir le secrétaire général de la CGT Bernard Thibault à l’issue d’un entretien avec Dominique de Villepin à Matignon.
    "Je comprends de cet entretien qu’il n’est pas bouclé au stade actuel, qu’il y a encore des possibilités de discuter", a ajouté M. Thibault, reçu à sa demande pendant une heure par le Premier ministre pour évoquer la crise à la SNCM. 
    Le secrétaire général de la CGT a dit avoir "demandé et obtenu une (…)

  • DaimlerChrysler annonce la suppression de 8.500 emplois chez Mercedes en Allemagne
    28 septembre 2005 par (Open-Publishing)

    DaimlerChrysler a annoncé mercredi la suppression de 8.500 emplois au sein du groupe Mercedes dans le cadre d’un plan de restructuration destiné à remettre la branche haut de gamme du constructeur automobile germano-américain sur le chemin des bénéfices.
    Selon la compagnie, ces suppressions d’emplois en Allemagne, se dérouleront sur la base d’accords de départs volontaires au cours des 12 derniers mois pour un coût de 950 millions d’euros.
    DaimlerChrysler, le cinquième constructeur (…)