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MRAP / DAKAR : Non à la perpétuation du rallye de la honte

Publie le lundi 7 janvier 2008 par Open-Publishing
3 commentaires

Le MRAP se félicite que le rallye Dakar ne souffle pas sa 29ème bougie en 2008 :

NON A LA PERPETUATION DU RALLYE DE LA HONTE !

Les motifs qui ont poussé à l’annulation in extremis d’un Rallye aux répercussions catastrophiques pour le continent Africain et ses habitants depuis trois décennies, ne sont malheureusement pas de ceux dont on peut se féliciter. Le MRAP condamne vigoureusement les assassinats et les menaces terroristes qui en sont la cause.

Puisse cet arrêt brutal d’une manifestation qui charrie le mépris des populations locales en marquer le point final.

Le MRAP déclare sa ferme opposition à l’apologie paroxystique de la « bagnole » qui manifeste un intolérable mépris de la vie et qui, dans la pratique, a déjà causé la mort en 2006 de deux enfants (un guinéen et un sénégalais) sur les parcours vers Dakar, à travers Maghreb, Sahara et Sahel.

Ce dangereux déferlement de machines et jouets coûteux, que sont en particulier les 4x4, représente de juteux profits pour les organisateurs et n’apporte aucune retombée en termes de solidarité, de respect et de développement pour les populations pauvres des régions
traversées qui sont « convoquées » dans un pur rôle de spectateurs de jeux de riches.

Enfin, alors même qu’est sonnée l’alerte au réchauffement climatique dont on sait qu’il va inéluctablement causer des millions d’exils forcés pour échapper à la montée des eaux ou à l’avancée des terres arides, il est particulièrement honteux que le Nord continue à faire du Sud son terrain de jeu pour des cylindrées polluantes et grosses consommatrices de pétrole.

Il est urgent de décider l’arrêt définitif de ces rallyes de la honte !

Le MRAP appelle à signer la pétition ouverte à cet effet sur le site :

http://www.gopetition.com/online/7725.html

Paris, le 7 janvier 2008.

Messages

  • Arretons aussi les courses de chevaux, pauvres bêtes, ainsi que la Formule 1, honte pour les salaires des pilotes, et les milliards engagés par les écuries. N’oublions pas non plus les chasseurs, pécheurs et autres tueurs potentiels.
    Au delà de ces basses réflexions, il n’en reste pas moins la vitrine technologique, qui sert à améliorer votre voiture de tous les jours, jouet si cher aux Français.

    Restez conscient, que cette annulation est une victoire déguisée du fanatisme et du terrorisme. Le Dakar a aussi apporté de bonnes choses en Afrique. Les morts se retrouvent aussi sur les circuits de F1. Le tribut du Dakar est aussi lourd en décès de pilotes et concurrents. Pour beaucoup, cette course est un rêve préparé depuis des années, au prix de nombreux sacrifices. Il n’y a pas que des richards au départ, comme veut bien le chanter Renaud, ce pseudo prolo qui chante la zone et se pointe à ses concerts en Rolls !
    Le Dakar restait quand même un besoin d’évasion pour la plupart des participants. C’est dans cette optique qu’il fut d’ailleurs crée.

    M.G

    • je ne savais pas que le "besoin d’évasion" nécessitait une telle armada publicitaire et médiatique, un tel déchaînement de bruit, de fureur et de pollution, et quelques cadavres sur la route, et des puits pollués par le shampoing des "évadés"...

      quand le "plaisir" de certains signifie le mépris pour les autres, quand ce "besoin" s’appuie sur la "disponibilité" d’autrui (entendre sa vulnérabilité... les Africains n’ont pas choisi ce "bienfait"... avec la logique que vous développez, on peut dire aussi que les Thaïlandais profitent du tourisme sexuel - c’est l’excuse de tous les salopards exploitant ou pillant autrui...), quand le plaisir est à ce prix,

      on ne parle pas de BESOIN Monsieur,

      mais de CAPRICE

      sam

    • Pas besoin du Dakar, effectivement il y a quelques années les 404 traversaient le Sahara et étaient revendues en Afrique, c’était du bricolage mais les liens entre de jeunes européens en mal d’aventure et de voyage et les transporteurs locaux Africains des taxis brousses, étaient d’une certaine manière une contribution interressante.

      Et il n’y avait pas tout ce radamme autour de ces traversées, mème les amateurs exposés ici haut n’ont rien à voir avec les aventuriers aux 404 bachées, je peux vous le dire tout net car j’y ai participé.

      Des caravanes de trois caisses au maxi, avec 1 mécano costaud, des fux de 200 litres d’essence rempli en Algérie contre des pièces de rechanges et échangées en derrière des douanes, car celles ci déjà corrompues à l’époque et il n’était pas rare que certains de ces douaniers algériens nous réclamaient des revues un peu osées, du genre Lui et autres, voir une bouteille de Wisky ou de ricard, et ainsi ils nous foutaient la paix pour toutes ces pièces détachées, bon c’est vrai à 20 balais en 1980 les choses étaient fatalement plus faciles.

      Néanmoins j’ai pu rencontrer à cette époque des jeunes militants du mouvement Les Frères Musulmans dans le Sud Algérien, les propos de ces jeunes étaient pour ceux que j’ai pu rencontrer cohérents et compréhensibles, la population Algérienne de cette époque était déjà composée d’une très grande partie de jeunes et qui ne supportaient plus ces militaires vérolés ; Je m’égare...

      Le Dakar une abbération de beaufs, qui n’a rien à voir avec de l’aventure ou autre >>>>

      Salut les poteaux.

      Skapad.