Malaise(s)

Un malaise toujours grandissant d’année en année chez Renault.
Aggravé par la crise ,et depuis la présidence de carlos Goshn.
Après les années 2000 et l’euphorie de L’Alliance avec Nissan,et
la formidable modernisation de Renault dans tous les domaines,
C’est le Désenchantement total,au point que,réaction normale,
certains ont perdu la mémoire,et ceux qui ne l’ont pas perdu s’en
vont,ou font l’autruche(la tete dans le sable..)
Quelques Rappels..
2006 ,le premier plan Goshn de 3 ans(plan 2009..)
Usines en france:baisse des ventes ,chomage partiel,baisses des revenus..
les belles voitures ne se vendent pas..
2007,2008,affaires de suicides aux Technocentre ..
2009 en plein dans la crise..
PRV ,plan de départ volontaire.Solidarité avec les usines,tout le monde accepte
le chomage partiel(aide de l’etat..),une rémunération qui stagne ,baisses des primes
baisses de revenus pour le personnel usine..etc..
Et puis l’affaire !!!L’espionnage chez Renault !
L’inspecteur Columbo enquete...
On a vu le résultat..Mr Pelata, aprécié jusque la chez Renault sert de fusible...
Seule satisfaction de ces années,le psychopate RICAUD quitte(ou est jeté ?) de Renault
2011... On apprend que pendant la crise les plus haut dirigeants de RENAULT
se sont engraissés !! je vous passe les détails..
Et pourtant les atouts de rENAULT(France,Europe)sont bien là et visibles(salon de l’auto)
VE et CLIO 4 !!
L’ennemi de RENAULT ,ce sont bien ses dirigeants ombnubilé par le pouvoir ,l’argent,la performance
à tout prix pour devenir le meilleur sur le marché mondial...
Tout les moyens sont bons ,délocalisations recherches des salaire les plus bas,du plus profitables,
pressions sur le personnel..
Car le plus gros souci des constructeurs automobiles est d’avoir à gérer des ressources humains,c’est
Chiant,ça coute (soi disant) cher,ça fait la grève..etc..
Donc on prefère piloter des fournisseurs,controler les Achats,faire du Commerce(réseau commercial..),
faire des conseils d’administrations des assemblées générales c’est plus facile et ça rapporte plus
aux chefs d’entreprise et aux (gros,les mêmes) actionnaires.les petits eux ,toujour baisés..
La mécanique dans laquelle RENAULT et les autres constructeurs,est engagée depuis longtemps est la suivante :
Un constructeur automobile est juste,un Concepteur(création),et un Assembleur..
tout ce qu’il y a entre les deux doit etre "sous traité".
C’est plus rentable,pas de technique,on se concentre sur le fric.
La dernière idée de ces dernières années:commentse débarasser des usines,
de la fabrication..sources de problèmes..
On se concentre sur le fric ...
J’invite les curieux,les journaliste,les ecorchés vifs à fouiner sur le net et dans les rapports divers,avec honneté et
impartialité pour se faire une opinion ou voir ,et mettre à jour une vérité..
Pour ceux qui ont toujours cet A priori :
On dit beaucoup en dehors de FRANCE que les français n’aiment pas la réussite et les gens riches :
C’est absolument faux:c’est juste qu’en france,contrairement à beaucoup de pays, les Riches(français) et Ceux(français)
qui ont réussi n’en ont rien à foutre de ceux qui ont contribués à leur réussite et bien etre.
ILs les exploitent,et puis s’en vont.