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Italie

  • Si l’Italie chute, l’euro et l’Europe aussi
    20 juillet 2011 par Stefano Lepri (Open-Publishing)
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    La crainte d’une contagion de la crise liée à la dette italienne inquiète les responsables européens. L’avenir de l’Europe est en jeu.
    La faiblesse politique de l’Italie combinée à celle de l’Europe risque de provoquer un cataclysme d’envergure historique. La nouvelle dépréciation qui s’est abattue hier sur nos emprunts d’Etat et sur notre Bourse ne reflète pas tant un avis négatif sur la réforme économique à peine adoptée qu’un pari sur l’association néfaste de ces deux crises. Si les (…)

  • Gênes, pour toujours (videos)
    20 juillet 2011 par Roberto Ferrucci (Open-Publishing)
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    Cela faisait six ans que je n’étais pas allé à Gênes quand, en mars 2007, j’ai effectué les dernières retouches sur Ça change quoi, le roman qui, quelques mois plus tard, allait être publié par Marsilio. Depuis le 18 juillet 2001, jour de mon arrivée à Gênes pour suivre et participer à l’autre G8, celui d’Un monde différent est possible, je n’en suis plus parti. Il y a eu les jours suivants, là-bas, passés au milieu des rues enfumées et incendiées et violentées de Gênes, puis, tout de suite (…)

  • Val di Susa, 12ème camping NO TAV 15-30 juillet
    16 juillet 2011 par lo beret liure (Open-Publishing)

    12ème camping NO TAV 15-30 juillet
    Après l’énorme manifestation du dimanche 3 juillet, la lutte en Val di Susa n’est pas terminée... et la pression sur le chantier pas voulu non plus.
    Du vendredi 15 juillet au samedi 30 juillet aura lieu le 12ème camping NOTAV, au presidio permanent de Chiomonte. Camping gratuit, débats, présentations, infokiosques, bar, projections, bouffes populaires, initiatives de lutte.
    Le camping commence avec une présentation de Massimo Zucchetti sur les effets (…)

  • Italie : la rigueur votée au Sénat
    14 juillet 2011 par Philippe Ridet (Open-Publishing)

    La presse italienne lui a déjà trouvé un nom : "la manovra lampo" autrement dit le "budget éclair". En quarante huit-heures, les sénateurs ont approuvé un plan d’austérité de 47 milliards d’euros pour arriver à l’équilibre budgétaire en 2014. 161 parlementaires ont voté "oui", 135 "non" et 3 se sont abstenus. Associées à une réforme fiscale, qui devrait être débattue dans les prochaines semaines, les économies dégagées pourraient dépasser les 60 milliards d’euros. L’assemblée devrait adopter (…)

  • Dette : l’Italie dans la tourmente
    12 juillet 2011 par Milan (Open-Publishing)
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    La situation de la Botte inquiète les marchés qui craignent une contagion de la crise grecque.
    Dette énorme, vives tensions politiques et croissance atone, la Botte inquiète fortement en Europe et l’angoisse est palpable en Italie. Après un "vendredi noir" qui a vu les taux obligataires italiens s’envoler à des records et la Bourse de Milan chuter (-3,47%), la presse n’a pas hésité à faire part de son scepticisme : "L’Italie retient son souffle", titre le Corriere della Sera, "Spéculation, (…)

  • Le Fonds de Secours doit être augmenté pour l’Italie : 1500 milliards d’euros.
    11 juillet 2011 par Welt.de (Open-Publishing)

    Selon la BCE, le Fonds de Secours Européen n’est pas suffisant pour protéger l’Italie. Les discussions en cours visent à le doubler, pour le porter à 1500 milliards d’euros.
    La Banque centrale européenne (BCE) appelle à une réforme fondamentale de la politique de secours de l’euro. Le Fonds de Secours doit être augmenté de manière significative, voire doublé pour atteindre 1500 milliards d’euros. Sinon la crise actuelle sur les marchés obligataires européens menace d’échapper à tout (…)

  • 70.000 manifestants contre la ligne TGV Lyon-Turin : heurts dans le Val de Suse (videos et photos)
    3 juillet 2011 par Bellaciao (Open-Publishing)
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    Un flot impressionnant de manifestants "No Tav" ("non à la grande vitesse"), opposants à cette ligne ferroviaire, avaient rejoint la Val de Suse dans le calme dimanche matin, accompagnés de 23 maires de la région.
    Mais la police a essayé d’arrêter la manifestation, résultat, plus de 200 personnes (policiers et manifestants) ont été blessées, dont un manifestant gravement.
    Les habitants de la région située entre Turin et la frontière française estiment que cette ligne ferroviaire à grande (…)

  • Val di Susa : révolte populaire, luttes locale et globale, bataille du 27.06.11
    3 juillet 2011 par guitoto (Open-Publishing)
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    Révolte populaire au val de Susa
    Lundi 27 juin 2011 : La bataille de la Maddalena
    Résistance au Val de Susa : d’un mouvement d’autodéfense à la réappropriation, sur la base de l’auto-organisation.
    Depuis plus de 20 ans, le Val de Susa est en résistance contre le projet aux profits juteux d’une ligne TGV allant de Lyon à Turin. Le Lyon-Turin est un projet de nouvelle liaison ferroviaire à travers les Alpes, qui prévoit notamment de creuser le plus long tunnel d’Europe (plus de 50km) (…)

  • (videos) Premier mort en Italie dans le Val de Suse, tué par les gendarme
    30 juin 2011 par Bellaciao (Open-Publishing)
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    Hier après-midi un blindé des "carabiniers" a écrasé et tué une retraité à Venaria, Anna Recchia de 65 ans.
    C’est une véritable opération militaire en vigueur contre les manifestants de la val de Suse.
    Comme à Gênes une fois de plus l’arrogance du gouvernement italien a tué sous les pneus de véhicules de police.
    Ces jours-ci, des dizaines de véhicules militaires sont empilés de haut en bas de la vallée.
    Rappel
    De violents affrontements ont opposé dimanche un millier de militants (…)

  • (videos) TGV Lyon-Turin : violents heurts entre police et manifestants en Italie
    27 juin 2011 par (Open-Publishing)
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    La future ligne à grande vitesse Lyon-Turin ne fait pas l’unanimité en Italie dans la Val de Suse.
    Plus de 80 blessés.
    La police est intervenue avec des tirs de grenades lacrymogènes pour faire fuir les manifestants et des pelles mécaniques pour démolir les barricades.
    Les « No Tav » (« non à la grande vitesse »), nom des opposants à cette ligne ferroviaire, avaient érigé plusieurs barricades sur les routes permettant d’accéder au lieu du chantier et avaient monté plusieurs campements (…)