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Renault délocalise une partie de son informatique en Inde

Publie le mercredi 11 juillet 2007 par Open-Publishing
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Renault a annoncé, mardi 10 juillet, lors d’un comité central d’entreprise, la création d’un nouveau centre de recherche et de développement en Inde. Il s’agit d’une entreprise commune avec le japonais Nissan - dont le constructeur français détient 44,4 % -, qui regroupera un millier de salariés, pour l’essentiel des ingénieurs indiens issus des universités locales.

Ce technocentre, qui sera implanté à Chenai (ex-Madras), à proximité d’une usine d’assemblage Renault-Nissan en cours de construction, doit ouvrir en 2010. Il devra notamment développer des véhicules adaptés au marché indien, dont une voiture à 3 000 euros.

"L’entreprise prend conscience que la Logan est positionnée un peu trop haut et que le gros du marché indien se concentre sur des voitures moins chères, explique une source proche du dossier. Mais pour le moment le projet en est à ses balbutiements et on ne sait comment équiper la voiture pour parvenir à un prix de revient aussi faible."

EXTERNALISATION DIFFICILE

A travers ce nouveau technocentre, Renault se défend de vouloir procéder à une délocalisation déguisée, arguant du fait que la création de cette activité n’est justifiée que par le développement du constructeur en Inde.

Mais le projet comprend un autre volet, qui lui s’assimile plus à une délocalisation. Renault veut en effet sous-traiter partiellement en Inde le codage de l’électronique embarquée dans les véhicules et la conception assistée par ordinateur de certains développements, qui étaient jusqu’à présent réalisés au technocentre de Guyancourt (Yvelines).

Cette décision est en partie la conséquence du programme d’externalisation de l’informatique lancé en mars 2005. Le projet, géré pour l’essentiel par la société de services informatiques Atos, a rencontré d’importantes difficultés. Les objectifs - une baisse de 40 % des coûts de développements informatiques - n’ont jamais été atteints.

Au lieu de continuer à confier ces marchés à un prestataire extérieur, Renault a donc décidé de réintégrer en interne certaines missions, mais cette fois localisées en Inde.

Stéphane Lauer

source :
– http://www.lemonde.fr/web/article/0...

Messages

  • Délocaliser pour maintenir les emplois qu’ils disaient oui mais pas pour les français pour les pays en voie de développement. Il y a des années que l’on entend cette rangaine. Tout a commencé en 1986 et qui était au gouvernement à l’époque un socialiste. La mondialisation on y peut rien.
    C’est comme ça etc. sauf que ça ne se passe pas comme ça ailleurs. La TVA sociale que veut nous fourguer NS sur les articles étrangers oui mais sur l’informatique de Renault en Inde il n’y en aura pas. Les salaires bas, les voitures vendues au même prix donc plus de bénéfice pour qui les dirigeants, donc plus de valeur de l’action donc plus de golden parachute pour le patron GOSHN. C’est y pas beau ça.