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Service public

  • Transports en commun marseillais : négociations dans l’impasse, grève reconduite
    20 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    2 commentaires

    Au dix-septième jour de grève dans les transports en commun de Marseille, les négociations ont tourné cours jeudi matin entre le maire de la ville Jean-Claude Gaudin et des représentants du personnel de la Régie des transports marseillais (RTM). Le mouvement a été reconduit.
    Une réunion avait été organisée à l’hôtel de ville, tandis qu’une manifestation avait lieu sur le Vieux-Port.
    "J’ai voulu rassurer le personnel. Il n’y a pas de privatisation larvée, cachée ou à venir", a expliqué (…)

  • QUELQUES ENJEUX À PROPOS DE LA PRIVATISATION DE LA SNCM
    15 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    9 commentaires

    de JC Comment ne pas être agréablement surpris par la lutte des marins de SNCM ! Que de sourires n’avons-nous pas échangés quand on appris que quelques uns d’entre eux avaient repris une partie de leur outil de travail ! Quelle rage n’avons- nous pas ressentie lorsque le GIGN et des commandos de marine ont repris ce bateau devenu un symbole !
    Comment ne pas se sentir enthousiasmés par le soutien qu’apportent à cette lutte les insulaires et les dockers de Marseille ! Ces formes d’actions (…)

  • TOUS A MARSEIILE DEMAIN !
    14 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    5 commentaires

    Marseille résiste.
    Marseille est-elle abandonnée, livrée, trahie ? Après être venu faire un petit tour dans cette ville, les leaders nonistes de la gauche appuieront-il la stratégie de Thibault ? Ce qui s’est passé à Marseille cette semaine a un air de déjà vu et l’humanité de hier avec son trombinoscope de 36 "personnalités" appelant à la résistance sur EDF laissait craindre le pire. Demain c’est sûr disait cette "une",on se battra sur ce qu’on a été incapables de défendre aujourd’hui. (…)

  • parité dans la fonction public pére de trois enfants minimum
    13 octobre 2005 par (Open-Publishing)

    comment acceptez vous le décret du 5 juillet 05, qui remet en cause la parité europeenne, nous permettant de partir à la retraîte avec quelques années d’avance. ce décret nous oblige à prouver qu’au moment de la naissance de chacun de nos enfants, nous les hommes nous nous sommes accordés 8 semaines de congé sans solde. j’ose espérer que vous n’avez pas accepté ce compromis avec le gouvernement actuel, car il m’est difficile de trouver et de croire que dans les années 69 70 et un peu plus, (…)

  • "Défense de tous les services publics et en particulier de la SNCM"
    13 octobre 2005 par (Open-Publishing)
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    Manifestation unitaire samedi 15 octobre 2005 à Ajaccio
    Après s’être réunis mercredi matin à Corte (Haute-Corse), tous les syndicats insulaires appellent à la mobilisation samedi à 15h à Ajaccio (Corse-du-Sud), dans la même lignée que la journée du 4 octobre dernier qui avait rassemblé plus d’un millier de personnes dans les deux grandes villes de l’île, Ajaccio et Bastia.
    Le mot d’ordre de cette manifestation qui rassemblera l’ensemble des organisations syndicales sera "la défense de (…)

  • la CGT va payer : tout est bien qui finit bien
    13 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    2 commentaires

    Les vingt-trois jours de grève des employés de la SNCM ne seront pas payés, a confirmé jeudi le ministre de l’Economie Thierry Breton, lors d’une conférence de presse, après la reprise du travail par les salariés de la compagnie maritime.
    Interrogé sur le fait de savoir si les jours de grève seraient rémunérés, M. Breton a répondu : « non, on a été très clair là-dessus, cela a été indiqué à plusieurs reprises ».
    Le ministre des Transports Dominique Perben avait déclaré le 9 octobre, (…)

  • SNCM : la porte claquée
    13 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    2 commentaires

    Le jusqu’au-boutisme n’est pas du côté des marins et des syndicalistes de la SNCM, mais bien du côté des ayatollahs de la privatisation.
    de Jean-Paul Piérot
    Quelle est la part de provocation sciemment préméditée ? Quelle est la part d’irresponsabilité d’un gouvernement cultivant au plus haut point le mépris des salariés ? L’attitude des deux ministres, Thierry Breton et Dominique Perben, qui ont refusé le moindre débat avec les représentants des syndicats de la SNCM et ont quitté (…)

  • Ne laissons pas la SNCM au mains des voyous !
    12 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    3 commentaires

    de Patrice Bardet
    Chers camarades, Je partage aussi comme nous tous l’indignation contre ce gouvernement de casseurs, de voyous sans vergogne ! Ce milieu de coquins et de copains s’évertue à dépecer une par une les entreprises nationalisées ou du secteur public.
    Le "dossier" de la SNCM est l’exemple type de cette anarque dont collectivement nous faisons les frais, et en ce cas particulier les travailleurs de la SNCM, les salariés des ports desservis (n’oublions pas les emplois induits, (…)

  • SNCM - ne laissons pas brader le service public
    12 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    4 commentaires

    de Gérard Filoche
    Villepin lance un ultimatum qui doit retomber sur lui...
    C’est son heure de vérité en même temps que celle de la Sncm : il s’agit de la défense du service public contre un coup de force des intégristes libéraux qui veulent le brader. Ce n’est pas un problème corse, ni marseillais, c’est un problème qui concerne toute la France, tous les salariés de France, tous les services publics de transport.
    Une solution a été proposée par la Cgt, par la gauche, qui conserve la (…)

  • « Ni à vendre ni à prendre »
    11 octobre 2005 par (Open-Publishing)
    1 commentaire

    Tous les travailleurs suivent avec attention les développements de la grève à la SNCM (lire notre dossier page 6). La manifestation monstre de Marseille, ce 4 octobre, a exprimé l’état d’esprit qui est celui de toute la classe ouvrière dans le pays. Slogan le plus scandé : « SNCM, ni à vendre ni à prendre ! » Chacun comprend l’enjeu : faut-il, comme l’Europe l’exige, laisser la SNCM être privatisée, avec toutes les conséquences en termes de suppressions d’emplois et de disparition d’un (…)